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Plan de Circuit carburant » Forum : Circuit carburant


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Message
 Sujet du message: Que pensez vous des UAT Jautsch?
MessagePosté: Lun Sep 14, 2015 11:50 pm 
Bonsoir.
J'étais parti pour acheter la référence (BVM) mais je me suis laissé tenter (pour avoir été "poussé" à commander tout mon matériel festo chez eux) par leur UAT très ressemblant. J'ai bien vu des forum allemand le recommandant mais votre avis de français m'intéresserait :D
C'est ici:
https://www.jautsch.de/Turbinenzubehoer ... k-UAT.html

De même, j'ai pris mon échappement chez ...

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 Sujet du message: Fabrication de reservoires Essence/kero avec les bouteilles
MessagePosté: Dim Aoû 23, 2015 7:44 am 
Intéresser ?,
j'ai deux a faire pour mon Rafale, une de 1.5 Litres et la nourrice de 500 ml.

Lire la suite : Fabrication de reservoires Essence/kero avec les bouteilles | Vues : 1032 | Réponses : 0

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 Sujet du message: Purger le circuit carburant
MessagePosté: Ven Aoû 07, 2015 9:25 am 
Bonjour,
J'ai du refaire le circuit carburant, déconnecter les tuyaux pour les réarranger.
Évidemment maintenant il y a des bulles d'air entre l'UAT et la turbine : faut-il les purger et, si oui, comment ?
La même question doit se poser lors de la première mise en service, quand les tuyaux sont secs.

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 Sujet du message: Peut-on utiliser du Tygon pour le Kero ?
MessagePosté: Sam Juin 27, 2015 12:55 pm 
Bonjour,
Ma question est dans le titre; je refais le "câblage" d'un Boomerang et mon tuyau réservoir - UAT ( 6 mm) est trop court !
Merci d'avance pour vos réponses.

Lire la suite : Peut-on utiliser du Tygon pour le Kero ? | Vues : 1806 | Réponses : 5

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 Sujet du message: Mise en parallèle des reservoirs
MessagePosté: Sam Mai 30, 2015 11:48 am 
Hello

Ayant decide de modifier mon viper electrique en kero, je me pose une question car j aî trouver des reservoir fibre pour çe modele maîs de capacite different, n étant pas adepte des reservoirs en serie je me demande si cela pose problème de mettre en parallèle 2 reservoirs de capacite différentes? ( 1,8l et 1l )

@+

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 Sujet du message: Position UAT
MessagePosté: Lun Juil 21, 2014 7:22 pm 
Bonjour a tous,
Je profite de ce que tu dis Gaétan, pour poser la question suivante: j'ai positionné mon UAT plus haut que le réservoir principal, est-ce vraiment à éviter ?
Merci.
Phil.

Lire la suite : Position UAT | Vues : 3398 | Réponses : 7

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 Sujet du message: Reservoir pour P180 RX
MessagePosté: Sam Mai 31, 2014 1:10 am 
Bonsoir,

Pour mon Viper 2.50Tomahawk sur lequel j'ai monté une P180RX, j'hésite entre:
- un réservoir kéro de 4.2l + 2réservoirs * 0.5l pour le fumi
- un réservoir cloisonné de 5.5 kéro et 1.3l fumi
sachant que dans ce jet:
- les réservoirs sont fixés devant la clef d'aile et donc devant le cg...
- la P180rx n'est pas réputée pour sa sobriété :P ...

Lire la suite : Reservoir pour P180 RX | Vues : 1270 | Réponses : 0

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 Sujet du message: plongeur baladeur
MessagePosté: Mer Mai 28, 2014 8:55 am 
bonjour
dans mes réservoirs principaux le plongeur peut facilement
faire demi tour c'est a dire passer du fond vers l'avant du réservoir
et revenir aussi facilement vers l'arrière
cela présente t il un problème
peut on compter sur les g pour le garder en bonne position
merci de vos avis
georges

Lire la suite : plongeur baladeur | Vues : 1362 | Réponses : 1

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 Sujet du message: Filtre a carburant
MessagePosté: Dim Mai 25, 2014 5:46 pm 
Bonsoir a tous ,
Quel est la place du filtre a carburant ?????
Entre la BVM et la pompe , ou entre la pompe et l'électrovanne puis au réacteur ???
Cordialement.....

Lire la suite : Filtre a carburant | Vues : 1842 | Réponses : 3

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 Sujet du message: Tube extracteur
MessagePosté: Lun Mar 10, 2014 1:54 pm 
Voici un fabricant en Italie ,pour les tubes extracteurs de nos moteurs .
http://www.osvymodel.it/index.php?optio ... Itemid=506

Tube à la demande et de matériaux au choix .
A+
Jean-Pierre

Lire la suite : Tube extracteur | Vues : 1200 | Réponses : 0

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