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Message
 Sujet du message: Montage reservoir bout ailes
MessagePosté: Sam Fév 14, 2009 6:57 pm 
Bonjour
Je suis en train de construire un Panther, comment peux t-on aligner et fixer les bidons extérieur ?
Vaut il mieux les faire fixes ou démontables. Mes ailes sont en mousse coffrée balsa, les bidons en fibre epoxy, je réaliserais l'entoilage avec du 35gr/m2.Pas évident la symétrie !!
Patrick

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 Sujet du message: rafale fly eagle jet 1/9
MessagePosté: Dim Fév 08, 2009 2:58 pm 
A la demande de Parabelum je fais une petite presentation de mon rafale.
je mettrais des photo plus recente y'a eu du chamgement depuis sous la verriere.


petite presentation du dernier de la famille
un rafale de chez flyeaglejet
longeur 1660 mm
envergure 1140mm
poids 7.0-7.5kg
turbine ~6kg
Radio: 6 à 9 voies

livré avec :
train rentrant oleopneumatique
frein
verin pour les trappes
tuyere inox double parois
reservoir interieur
accessoires

equipement monté:
reacteur : ...

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 Sujet du message: Scorpion aviation design
MessagePosté: Sam Fév 07, 2009 7:13 pm 
Salut à tous,

Je suis en pleine réflexion sur mon prochain jet. Comme le titre de ce sujet l'annonce, je pencherai bien pour un scorpion avec un réacteur moderne genre merlin 90.

Certains volent plutot avec une P120se/sx mais qui consomme beaucoup plus donc plus de poids à embarquer...

bref je me tate...

Mes pré requis sont les suivants:
- piste en herbe
- jet pour tous les WE
- Pas un trainer lambda bi-poutre ...

Lire la suite : Scorpion aviation design | Vues : 19607 | Réponses : 431

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 Sujet du message: Falcon 120 de Nitroplanes
MessagePosté: Ven Fév 06, 2009 4:09 pm 
Salut à tous,

Je lance se sujet sur le Falcon 120 de nitroplanes.

Voila la bete:

Image

Je l'ai monté avec un p80 au départ mais c'était pas le top alors j'ai changé pour un P60SE et là nickel.

7 Kg avec UAT plein et 6.5 kg de poussée.
Fumigène via dépression du réacteur
DPSI BIC
servos Hitec
Jambes de train perso + prolynx (à l'avant)

Je n'attend plus que les beaux jours! ...

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