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Modélisme : Motorisations » Réacteurs et Turbo-Propulseurs

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Message
 Sujet du message: Mise a jour ECU
MessagePosté: Lun Avr 16, 2018 3:44 pm 
Petite question aux possesseur de JETCAT... Pour la mise a jour d'un ECU passage de V5 a V6 peut on envoyer uniquement l'ECU ou faut il envoyer toute la turbine?
Merci d'avance.

Lire la suite : Mise a jour ECU | Vues : 64 | Réponses : 0 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: JetCat P120 - Dmarrage Gaz ou transformation...
MessagePosté: Dim Avr 15, 2018 7:29 am 
Bonjour,

j'ai l'opportunité d'acquérir une P120 ancienne (2012) mais neuve, avec démarrage au gaz.

Où puis je trouver la procédure pour démarrer au gaz, car je ne connais pas du tout?
Où trouve-t-on le gaz (butane ou autre ?) ?

Vaut-il mieux la transformer en kerostart?
Comment ça se passe?
Quel prix?

Merci d'avance pour votre aide.

Lire la suite : JetCat P120 - Dmarrage Gaz ou transformation... | Vues : 126 | Réponses : 3 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: Régime Maxi P80
MessagePosté: Mar Mar 27, 2018 9:19 pm 
Bonsoir.
petit soucis de la soirée.... J'ai démarré un vieux P80 qui tourne nickel au ralenti et en accelleration par contre la vitesse plafonne a 112000 tours au lieux des 120000 de la consigne de l'ECU.
Alors je me pose plusieurs question...
Quel est le régime maxi d'une P80?
Dans le cas ou il serait de 120 000 mon probleme viendrait il de la pompe?
Merci d'avance pour vos retour.
Cordialement.

Lire la suite : Régime Maxi P80 | Vues : 322 | Réponses : 6 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: ALIMENTATION P60 SE DEMARAGE KERO
MessagePosté: Mar Mar 13, 2018 9:07 pm 
bonjour,
Je viens d'acheter un p60se d'occasion demarage kero. J'ai peur de faire une bêtise au niveau de l'alimentation en kero.J'ai une electrovane fuel et une autre marqué propane branché toute les deux sur ECU.Sur la turbine j'ai une entrée sur le devant à coter du compresseur et l'autre sur le dessus à coter de la bougie. Je pense que l'electrovane fuel se branche sur le devant mais pas sur ?
Une autre question si ...

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 Sujet du message: Problèmes démarrage VT80
MessagePosté: Dim Mar 04, 2018 6:09 pm 
Hello,

j'ai encore un souci avec une VT80....

Cette turbine était montée sur un XCalibur. Elle a fait la saison dernière, jusqu'en novembre, et une reprise en décembre.
Pas de problème avant la pause hivernale.

Je viens de la passer sur un L39.
J'ai dû mettre évidemment une tuyère (passage d'EDF à VT80).

Les essais de démarrage pour le moment se soldent tous par des échecs, avec différentes évolutions dans la procédure de démarrage.

Je ...

Lire la suite : Problèmes démarrage VT80 | Vues : 582 | Réponses : 17 | Forum : Merlin

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 Sujet du message: Message "pump error" sur ECUV10 P180RX
MessagePosté: Sam Mar 03, 2018 6:59 pm 
Bonsoir,

n'ayant pas trouvé de réponse sur le site, et dans l'attente d'une réponse de jetcat, voici la description de mon nouveau souci sur une P180RX revenue de chez Jetcat en juillet dernier, après mise à jour du matériel et avec 10 vols sans souci depuis ce retour.
La turbine a tourné la dernière fois mi janvier et ce sans aucun souci.
Voici la chronologie:
- 3 échecs de mise en route avec message "accél ...

Lire la suite : Message "pump error" sur ECUV10 P180RX | Vues : 373 | Réponses : 11 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: Comment détaré.une K160.
MessagePosté: Sam Fév 17, 2018 4:48 pm 
Bonjour à tous,

J'ai acheter une K160 il y a très peut de temps sur le forum.
Je n'avais pas besoin de si gros mais c’était une bonne occasion.
Malgré cela je n'ai pas besoin de si gros, pouvez vous me dire comment limiter la poussée maxi de la turbine pour arriver à plus ou moins une 14kg.
Merci par avance pour vos réponses.

Lire la suite : Comment détaré.une K160. | Vues : 599 | Réponses : 18 | Forum : Kingtech

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 Sujet du message: JetCat P20SX - Problème pompe??
MessagePosté: Sam Jan 06, 2018 7:00 pm 
Bonjour,

cet A/M, après un premier vol sans souci (et 2 vols ce matin sans problème), ma P20 a stoppé la procédure de démarrage alors que tout semblait bien se dérouler: la température montait et était arrivée à 155°C, le moteur électrique fonctionnait encore.
Puis coupure brutale et descente en température immédiate, alors que le moteur électrique continuait à plein régime.
Au bout d'un moment arrêt de la procédure avec marqué "LowTemp".

J'ai réessayé plusieurs ...

Lire la suite : JetCat P20SX - Problème pompe?? | Vues : 585 | Réponses : 6 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: PB de réglage P180 .
MessagePosté: Ven Jan 05, 2018 6:15 pm 
Bonsoir tout le monde.

J'ai un petit soucis de réglage. Je n'arrive pas a lui faire prendre l'inter auxiliaire. Lors du calibrage, après avoir réglé le maxi throttle, fin du parametrage. Je crois avoir un peu tout essayé, et j'ai branché un servo a la place et la voie est bien active.

Par ailleurs, je trouve que la turbine est très longue a prendre ses tours de ralenti a plein pot , y a t'il ...

Lire la suite : PB de réglage P180 . | Vues : 208 | Réponses : 1 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: Retour expérience entretien jets munt 160
MessagePosté: Ven Déc 15, 2017 2:34 pm 
Bonjour,
L’été dernier je prends contact avec jets munt pour un entretien de turbine M170. C’est le premier entretien avec un total de 37 heures d’un fonctionnement irréprochable. Turbine achetée neuve chez Christen. J’avais contacté Gaspar quand la turbine avait atteint 25 heures de fonctionnement pour une révision, celui-ci m’avait répondu que si la turbine fonctionnait toujours correctement la révision n’était pas indispensable. A 37 heures de fonctionnement elle fonctionnait toujours parfaitement mais la révision ...

Lire la suite : Retour expérience entretien jets munt 160 | Vues : 1162 | Réponses : 10 | Forum : Merlin

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