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Message
 Sujet du message: Comment passer commande chez Jetsmunt ??
MessagePosté: Jeu Oct 27, 2016 8:36 pm 
hello,

j'envisage l'achat d'une turbine et de ce fait je contacte Jetsmunt par mail ou le formulaire de contact
afin d'avoir les coordonnées pour effectuer le paiement mais je n'ai aucun retour à ces mails ...

comment contacter celui-ci ?
des infos, ou nouveau mail peut-être ?

merci,

Lire la suite : Comment passer commande chez Jetsmunt ?? | Vues : 1470 | Réponses : 6 | Forum : Merlin

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 Sujet du message: Jet cat 60 Se Vs Jets Munt Vt 80
MessagePosté: Dim Oct 16, 2016 9:49 pm 
Bonsoir,

Je prends surement le problème à l'envers (mieux vaut choisir l'avion avant le moteur :D ) mais j'ai une bonne opportunité d'acheter une turbine. J'ai cependant le choix entre un Jet cat 60 se et Jets Munt VT 80.

Selon mes recherche les jet cat sont super fiables et la gamme SE a un temps de réponse rapide. Cependant le Jets Munt semble également bien ...

Lire la suite : Jet cat 60 Se Vs Jets Munt Vt 80 | Vues : 1017 | Réponses : 2 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: "Speedlow" après arrêt sur 140 XBL neuf (yc fichier)
MessagePosté: Dim Oct 16, 2016 9:24 am 
Bonjour tout le monde !

Je viens de recevoir mon MERLIN 140 XBL neuf commandé chez Aviation Design.

J'ai fait hier 2 démarrages du réacteur, installé dans l'avion. Tout fonctionne correctement : régime maxi à 130 000 rpm, IDLE à 35 000, montées en régime a priori normales de ce que j'ai pu constater.

Par contre, je me pose une question sur un message que je n'ai pas sur mon autre Merlin (100 XBL) : ...

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 Sujet du message: HELP !!!! RÉGLAGE DU FAIL SAFE P20SX
MessagePosté: Ven Oct 14, 2016 6:10 pm 
Bonjour,

Je ne comprends pas comment régler le FAIL SAFE, je ne comprends pas la notice JET CAT, comment programmer ma T12FG, quelqu'un peut m'aider.....

Merci par avance.
Phil.
pcr33@hotmail.fr ou 07.83.40.19.74

Lire la suite : HELP !!!! RÉGLAGE DU FAIL SAFE P20SX | Vues : 806 | Réponses : 1 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: Jetcat P160SX
MessagePosté: Sam Oct 01, 2016 12:38 pm 
Vends P160SX - complet - 7h12 de fonctionnement à l'ECU (V6) - Prix 1750 €
s'adresser Olivier TOURNOUX
courriel : otournoux@hotmail.com
GSM : 06 52 71 75 38

Lire la suite : Jetcat P160SX | Vues : 744 | Réponses : 0 | Forum : JetCat

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 Sujet du message: (Vendu) A vendre RT Hammer 120 gaz start
MessagePosté: Lun Oct 31, 2016 7:54 am 
Je vend ma RT Hammer 120 pour cause de double emploie.
Elle a 6h00 de fonctionnement.
Elle démarre très bien.
1200€ à discuter.

Contact: stefan.dey@bluewin.ch

Lire la suite : (Vendu) A vendre RT Hammer 120 gaz start | Vues : 768 | Réponses : 0 | Forum : RT Hammer

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 Sujet du message: carburant
MessagePosté: Lun Sep 05, 2016 2:33 pm 
Est-il possible d'utiliser du fuel domestique (rouge) dans une turbine ?

Merci d'avance

MP

Lire la suite : carburant | Vues : 2940 | Réponses : 20 | Forum : Autres / Divers

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 Sujet du message: panne ECU ou Starter hs
MessagePosté: Mar Aoû 30, 2016 11:06 pm 
bonsoir a tous :D

je me présente
Sebastien, 4 ans de pratique de jet (encore beaucoup de choseS à apprendre ;-)
f20 evojet 130; scorpion g booster 160. FALCON 120

je rencontre un problème et recherche un diagnostique selon vos avis

le problème est le suivant:

le f20 fonctionne sans soucis depuis 3 ans et totalise 6h50 ...

Lire la suite : panne ECU ou Starter hs | Vues : 1298 | Réponses : 4 | Forum : EVOJET

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 Sujet du message: arrêt vers 85.000 T/mn
MessagePosté: Mar Aoû 16, 2016 10:21 am 
bonjour
je vole sur un boomerang avec un Funsonic FS 70 (eh oui ça existe encore !) qui fonctionnait sans pb (moins de 10h depuis la dernière révision) jusqu'à hier : 1° vol OK, 2 ° vol : démarrage OK mais au moment de mettre les gaz, étouffement et instabilité vers 85.000 tours, petite flamme bleue , puis "plop" et arrêt (mais pas de fumée blanche, ça ne ressemble pas à une coupure habituelle sur ...

Lire la suite : arrêt vers 85.000 T/mn | Vues : 717 | Réponses : 0 | Forum : Funsonic

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 Sujet du message: Migration ECU Hornett III V1.5b vers Hornet III V3.1E
MessagePosté: Dim Juil 24, 2016 10:58 pm 
Bonjour à tous,
Suite à un problème de démarrage sur TJ74S, j'ai remplacé l'ECU Hornet III-V1.5b par un Hornet III-V3.1E.Bien que les menus soient à peu de chose près identiques, celui du 9 comporte quelques lignes supplémentaires vers le 9.24/28.Comme je n'ai que la notice du V1.5, quelqu'un parmi vous aurait-il la gentillesse de me donner les réglages à mettre dans l'ECU après le 9.22 par ex?
Par ailleurs, j'ai eu le même problème d'initialisation ...

Lire la suite : Migration ECU Hornett III V1.5b vers Hornet III V3.1E | Vues : 783 | Réponses : 0 | Forum : Frank Turbines

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