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Motorisations » Réacteurs et Turbo-Propulseurs » JetCat Turbines

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Message
 Sujet du message: programation kerostart
MessagePosté: Lun Fév 25, 2019 11:38 pm 
Bonsoir
suite à une maintenance après démontage, j'ai inversé les écus sur deux stp5 identiques écu v6, un reset s'est imposé, re coordonner les gaz et soucis le data s'est positionné en propane start et je ne parviens pas à remettre la config Kerostart

Dans le mode ou le mode propane start s'affiche, quand on appuie sur changer les valeurs, la réponse est que ce paramètre peut être modifié.

SI quelqu'un a une idée, suis ...

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 Sujet du message: battement electro vanne fuel P160SE (Resolu)
MessagePosté: Mer Jan 30, 2019 4:52 pm 
Bonjour, ma turbine JETCAT 160SE Gaz start a été réparée et révisée par Jetcat.de, le soft de mon ECU V6 a été mis a jour. La turbine tourne correctement. Pourtant un problème subsiste:
1ere situation :Emetteur récepteur HS, batterie réception connectée, lors de la connexion de la batterie de ECU un battement EV fuel apparait, l'arrêt de ce battement n'est possible que lors de la MES du récepteur ou débranchement de la batterie ECU.
2eme ...

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 Sujet du message: Diagnostic panne
MessagePosté: Mer Aoû 29, 2018 7:22 am 
Bonjour A TOUS

je rencontre un problem sur un spt 5 moins de 3 heure de fonctionnement.
il fonctionnait normalement seul point a noter est les premiers démarrages de chaque cession se soldent par un échec (a priori trop de carburant) ensuite tous les autres démarrages étaient bon


hier, pas de démarrage, pas de démarreur message rmp low

bat ok
tests bougie, vannes, pompe , ok

essai de démarrage à l'air comprimé, çà fonctionne le ...

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 Sujet du message: RéPARATION turbine jetcat p120 SE
MessagePosté: Jeu Aoû 02, 2018 11:44 pm 
bonjour,
j'ai acheter une jetcat p120 SE avec tous ce qui permet de la faire fonctionné sauf la pompe et les electrovannes.
je l'ai acheté 500 euros et elle a 5h de fonctionnement,
je l'ai acheté a ce prix la car cette dernière a perdu une aillette en plein vol(compresseur),
ce qui a conduit a l'arret du reacteur(roulement avant foutu,sonde temperature cassé,pa de vis maintenant la chambre de combustion désouder ,ainsi que les fil connectant ...

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 Sujet du message: HELP!!!! condition garantie jetcat
MessagePosté: Mer Aoû 01, 2018 4:25 pm 
Bonjour,

je possede un jetcat p120 se, apres 5h de fonctionnement une ailette du compresseur casse et bloque l'ensemble tournant de la turbine (compresseur cassé ,un roulement avant cassé ainsi que la sonde avec les vibration et la vis qui maintient la chambre de combustion)

Après quelque recherche sur internet je decouvre qu'il y a une garantie 3 ans pour les turbine jetcat.

quelles sont les conditions de garantie?

j'ai deja demonté la turbine(soigneusement) la ...

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 Sujet du message: Mauvaise combustion
MessagePosté: Mar Juil 31, 2018 7:36 pm 
Tout d'abord merci pour les réponses je prend toujours les petites astuces. Après avoir eu un contact qui m'a dit de déposer la turbine faire un nettoyage et contrôler la flamme pour écarter une défaillance de combustion, injecteur, fuite sur connecteur festo, etc... J'ai constaté la rupture de 4 ailettes (moitié de la surface) de la deuxième rangée du compresseur d'air mobile (côté froid). N'ayant pas constaté de vibrations je suis étonné d'effectuer ce constat, ...

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 Sujet du message: Accélération defectueuse
MessagePosté: Lun Juil 30, 2018 11:00 am 
Bonjour à tous, j'ai une jetcat p160, et la turbine à un défaut a l'accélération, la turbine petaradouille jusqu'à atteindre son plein régime.
Lors de la phase plein regime mi gaz puis accélération pas de probleme, le defaut revient a chaque passage plein ralenti puis accélération. Consequence perte d'altitude et difficulte de repartir si atterrisage raté. Circuit carburant verifie, filtre nettoye. La turbine a 38 heures de fonctionnent.
Merci pour vos infos

Lire la suite : Accélération defectueuse | Vues : 755 | Réponses : 3

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 Sujet du message: Mise a jour ECU
MessagePosté: Lun Avr 16, 2018 3:44 pm 
Petite question aux possesseur de JETCAT... Pour la mise a jour d'un ECU passage de V5 a V6 peut on envoyer uniquement l'ECU ou faut il envoyer toute la turbine?
Merci d'avance.

Lire la suite : Mise a jour ECU | Vues : 645 | Réponses : 0

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 Sujet du message: JetCat P120 - Dmarrage Gaz ou transformation...
MessagePosté: Dim Avr 15, 2018 7:29 am 
Bonjour,

j'ai l'opportunité d'acquérir une P120 ancienne (2012) mais neuve, avec démarrage au gaz.

Où puis je trouver la procédure pour démarrer au gaz, car je ne connais pas du tout?
Où trouve-t-on le gaz (butane ou autre ?) ?

Vaut-il mieux la transformer en kerostart?
Comment ça se passe?
Quel prix?

Merci d'avance pour votre aide.

Lire la suite : JetCat P120 - Dmarrage Gaz ou transformation... | Vues : 962 | Réponses : 3

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 Sujet du message: Régime Maxi P80
MessagePosté: Mar Mar 27, 2018 9:19 pm 
Bonsoir.
petit soucis de la soirée.... J'ai démarré un vieux P80 qui tourne nickel au ralenti et en accelleration par contre la vitesse plafonne a 112000 tours au lieux des 120000 de la consigne de l'ECU.
Alors je me pose plusieurs question...
Quel est le régime maxi d'une P80?
Dans le cas ou il serait de 120 000 mon probleme viendrait il de la pompe?
Merci d'avance pour vos retour.
Cordialement.

Lire la suite : Régime Maxi P80 | Vues : 1282 | Réponses : 6

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