Ad blocker detected : Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Non le AD était je pense bien plus chargé et ne permettait pas une telle maniabilité à basse vitesse !
Le rafale sur la vidéo est à peine à 6 kg en version elec. le secret qui n'en est pas un c'est encore et toujours le poids ! Pas de réglages miracle, uniquement un avion léger et maniable
Le Rafale AD était de mémoire plus maquette mais était bien moins facile que le CD, d'après ce qui se disait, mais je n'ai jamais eu l'AD ! Par contre j'ai piloté des centaines de fois le CD aussi bien en turbo qu'en élec et il est super facile et pardonne énormément même à basse vitesse... sous rés...
Tout à fait d'accord avec F15Mig27, c'est très ennuyeux que certains trouvent normal un tel pillage, au point de dire que les chin... font ce qu'ils veulent ? Ce qui est encore plus génant c'est que ce type de piratage d'oeuvre originale soit mis en avant sur des espaces comme celui-ci, et que ça le...
je vends mon f 14 tout bois terminé et pret a etre equippé tres tres tres leger !!! prevu pour 2 turbine 70 ou 90 avec modifications mais 2 turbines 70 de bonne qualite sont plus que suffisante avec renfort en alu pour la voilure ce kit n'est pas un kit issu de chez phillip avonds mais etait proposé...
Je suis le propriétaire initial de l'avion, construit par Capitaine Flamme, et je confirme qu'on a fait pas mal de vols sans le moindre soucis avec un merlin 90, souvent à plein régime car le réacteur était plutôt sous-dimensionné mais ça volait parfaitement ! Il faudrait le signaler à grumania, car...
Désolé mais j'ai le droit de dire que toutes ces machines modernes ne ressemblent à rien, et qu'elles envahissent la discipline raison pour laquelle je suis POUR créer une catégorie dédiée qui ne vienne pas pourrir les jets "réels" ! C'est un avis et il n'engage que son auteur mais ça ne v...
super arguments JPG, rien à dire, ça se tient et avec ça la discipline va certainement faire un grand pas en avant ! reste que j'ai pu faire quelques meeting dits "jets" et que j'ai préféré non seulement ne plus y aller mais carrément mettre l'activité en sommeil tellement j'en ai marre de...
Tout à fait d'accord pour les qualités de vol, ces modèles sont faits pour ça mais on s'éloigne du jet et de l'intérêt de piloter des machines motorisées dans ce sens ! mettre un réacteur sur un engin de conception moderne, hyper profilé et de toute évidence taillé pour voler impeccablement n'est au...