KéroStart Forum

Bonjour à tous et bonne année, Tout est dans le titre, vous utilisez quoi, comme prise pour connecter l'aile au fuselage ? Dans mon cas, si je fais le compte des fils : Aileron 2x3 fils volets 2x3 fils Train 2x3 fils trappes 2x3 fils lumières 2x2 fils TOTAL 28 Fils Bien sûr, je peux économiser 3 fil...

Bonjour à tous, Une autre alternative serait de d'utiliser le système BVM à mi chemin entre le tout électrique et le pneumatique : http://www.bvmjets.com/Accessories/EBrake.jpg Avantages : Pas de pompe avant de voler, progressif (et non pas tout ou rien avec une électrovanne), poids total reste infé...

Bonjour à tous, Je voudrais équiper mon hawk CARF en construction de frein électromagnétiques mais je trouve que leurs poids est bien supérieur aux pneumatiques (j'ai des roues en diamètre 100): En version pneumatique, mes 2 roues + electro-vanne + réservoir d'air fait 450g si je prends la version e...

Bonjour, Petite astuce, j'ai remplacé un des inter par une version "verrouillable" par un capuchon qu'il faut tirer pour basculer. Je l'ai récupéré sur mon ancienne radio équipée avec module jeti TU2 : http://img13.imageshack.us/img13/5719/tx41.jpg Uploaded with ImageShack.us A+ Jacques

Bonjour,

Si ça peut convaincre : je n'ai pas encore acheté ma turbine, dans l'idéal, ça sera une 14 Kg et ça sera pour le printemps 2014.
Je suis équipé en Jeti DS16 et je prendrais celle qui m’offrira la possibilité d'avoir une télémétrie compatible avec ma Jeti.

Cordialement
Jacques

Merci du tuyau, c'est aussi une autre solution mais le problème c'est que la LED verte fonctionne en 3v et la rouge en 2,5v, donc deux modules. Sur un autre forum, on m'a proposé de mettre un petit montage à courant constant moyennant quelques petites modifs (suppression de 3 diode sur 4 et changeme...

Bonjour à tous, Je viens de faire les éclairages de position de bout d'aile et le résultat me plait beaucoup. Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait comme suit : - réalisation d'un moule en silicone autour du Bord d'attaque de l'aile - découpe de l'emplacement de l'éclairage sur l'aile - réalisation ...

Bonjour à tous,

C'est bon, j'ai mon info grâce à Lionel qui m'a mis en contact avec Olivier.
Pour ceux qui se posent (ou se poseront) la même question la réponse est :
Bord de fuite 5mm en dessus de la ligne d'assise du capot des servos de profondeur.

Cordialement
Jacques

Merci

Bonjour à tous, Quelqu'un aurait-il une photo du hawk CARF vue de derrière et radio allumée avec manche de profondeur au neutre ? ou bien me donner la côte entre le bord de fuite et la ligne d'assise du capot des servos de profondeur. Ceci afin de caler grossièrement mon stab car il n'y a aucun repè...