KéroStart Forum

Merci Gaetan, j'ai tout essayé en vain.... Oui la pompe tourne et le moteur se gave de kero mais pas d'allumage. J'ai également branché en direct le lipo mais rien ne change. J'ai augmenté la tension de la bougie à 6.5v et idem. Retour SAV au plus vite !! Merci et bonne soirée. Olivier

Merci , il faut mettre le nez en l'air ou le nez vers le bas pour purger la turbine ?? Après la notice c'est debout le nez en avant, je vais le laisser toute la nuit, on verra demain .... bonne soirée. Olivier

Bonjour, pas de mieux ce matin, même problème et même message ignition fail. Si vous avez une idée ??Merci et Bonne journée.Olivier

Merci, un problème d'Ecu peut être .... je vais réessayer demain matin .bonne soirée

Bonjour Jean Pierre, j'ai un soucis de VT80, elle n'a pas tourné depuis fin mai et la ce soir au démarrage elle ne part pas et j'ai le message ignition fail , tu as une idée de la panne ? En secouant l'avion le nez en l'air un peu de kero sort du moteur, le lipo donne 8.3v , es-ce possible que la bo...

Bonjour J'ai programmé une phase de vol avec le trim à moitié et la ça arrête le moteur et le cycle de refroidissement se fait correctement. Il tourne bien , un peu bruyant au démarrage avec le démarreur enclenché par contre démarrage très doux sans flammes. J’espère ne rien avoir abîmé hier en ne f...

je viens d'avoir Pulso51 au tel et lui programme 3 positions de trim de gaz, au max pour le vol et le démarrage, a moitié pour l'arret et en bas pour coupure d'urgence et ça marche comme ça. Le problème est que si on baisse le trim à la main on a tendance à descendre trop bas et à enclencher l’arrêt...

Bonjour J'ai changé ma programmation mais ça démarre mais ne refroidi toujours pas . je comprends pas la différence entre l’arrêt normal du réacteur ou la ça refroidi et l’arrêt d'urgence ou la ça ne refroidi pas. manche en bas, trim en haut c'est le ralenti et des que je baisse mon trim il s’arrête...

Merci et l’arrêt d'urgence c'est quoi alors? Moi j'ai programmé le plein gaz sur le manche , le ralenti trim haut et un inter pour coupure du réacteur, j'y comprends rien dans leur notice ! Demain je vais essayer en programmant uniquement avec le manche de gaz et le trim pour voir si ça change quelq...

Bonjour
Merci pour l'info, as tu un Jet munt ? je ne comprends pas tout car dans le cas d'un arret d'urgence il n'y a pas de refroidissement , comment arrête t'on le moteur alors?
Merci
Olivier