KéroStart Forum

Merci pour tous ces avis. Le train que j'ai acheté pour le Falcon a un guide, le compas vient en renfort du guide. Ça me semble aussi plus logique de le mettre à l'arrière, il sera ainsi protégé contre d'éventuels impacts.
Merci à tous

Merci pour l'info
Existe-t-il une raison particulière pour avoir le compas à l'arrière ? Parce qu'en cherchant un peu, il me semble qu'on voit tout et son contraire
Je parle de manière générale et pas pour le cas du Super Falcon 120.

Bonjour, Je suis en train de modifier le train de mon futur bébé (Super Falcon 120). N'ayant pas trouvé de train idéal, je dois raccourcir les jambes. Pas grave, un peu de mécanique facile à faire. Le train étant amorti, il a un compas. Je me pose la question de savoir si le compas doit se trouver à...

La poussée dépend de la densité de l'air. Elle devrait être de 6 kg. à 15° au niveau de la mer (ou à 1013.25 hpa). Comme je suis en altitude (460 m.), si je veux avoir 6 kg. de poussée, il faut que l'air soit à -3° pour que l'augmentation de la densité de l'air due au froid compense la diminution de...

En principe je devrais avoir 6 kg. de poussée avec une pression atmo "normale" (= corrigée au niveau de la mer à 1013 hpa) à mon altitude (460 m.) s'il fait -3 degrés. Plus qu'à attendre cette température pour faire la mesure

Si un ingénieur aéro passe dans le coin

Retour d'info sur la mesure du jour. 960 hpa, 13°, 70 % d'humidité, 5.65 kg de poussée. Ce qui, ramené aux conditions ISA, donne 5.95 kg. de poussée. Si je ne me suis pas trompé dans les calculs

Merci pour les précisions. Je suis instructeur planeur depuis 1986 et je connais bien les différences dues à l'altitude ou à la température. J'ai fait cet été un vol acro en le commençant à 2700 m., par température chaude, on voit très bien la différence sur les commandes. Surtout sur les taux de ro...

Woaow, ça c'est du banc !

Et on arrive bien à la valeur donnée par le constructeur ?

Bonjour, j'ai cherché sur le site (et ailleurs) un système fiable, précis et simple pour mesurer la poussée des réacteurs et je n'ai rien trouvé de probant. J'ai acheté une Kingtech 60G, donc en principe 6 kg de poussée. Un système avec la turbine montée sur un chariot à roulette et un pèse-bagages ...