KéroStart Forum

A voir ton montage il me vient une idée, est-ce que ton réacteur avale assez d'air ? Je suis loin d'être specialiste mais il me semble qu'une bonne partie de l'air aspiré par un réa sert a son refroidissement et ici la position ne lui permet peut-être pas de bien respirer. Personnellement, j'essaier...

Pas bête la meule de foin, je vais m'equiper de cela aussi.
Pour les attero catastrophe moteur coupé c'est une bonne idée

Merci JpF, sur ta suggestion et après avoir tout vérifié sans succès, je me suis décidé a mettre un petit coup de compresseur dans l'arrivée gaz en faisant gaffe à la pression et, oh miracle, pb résolu. Je devais avoir une petite saleté qq part, maintenant ça démarre bien même par une température a ...

Merci Looping, je vais chercher cela, ça me parait une bonne solution ecolo et pratique. J'ai juste un petit doute, a 20 degrés, la pression en sortie d'une bouteille de butane pure serait d'environ 1.5 bar quand à la même température le propane pur aurait une pression de 7 bar. Donc je me dit que s...

Salut, Il y a plusieurs types de bouteilles avec des pourcentages de mélange butane / propane différents. Afin de favoriser le démarrage surtout par temps froid il est fortement recommandé d'utiliser en priorité les mélanges avec le plus de propane possible. En général le maxi se situe à 30% de pro...

Merci pour vos conseil, l'allumage est ok mais il semble qu'il manque de propane. Cela ne vient pas du circuit extérieur au réa, j'ai déjà testé électrovanne, filtre et tubes. J'ai entendu parler d'un filtre interne au réa qui serait a nettoyer sur la Simjet 3000 mais pas encore osé démonter de peur...

ice_man a écrit :bienvenue a toi ! bon ta prevu de retourné à amberieux quand du coup ?

Merci
Si la météo se maintient j'espère voler ce samedi .... avec des moufles

J'ai une Simjet 3000 avec Ecu d'origine et pour qu'elle monte en température il lui faut du propane quasi liquide (en secouant la bouteille voir en la retournant). Je n'ai jamais eu ce problème sur mes autres réacteurs Simjet (2300 et 1700) en utilisant le même gaz, les même vannes et que ce soit av...

Bonjour, Je fait voler depuis peu un Hawk Feibao propulsé par un Simjet 3000 à Amberieux. Avant celui-ci je faisais voler un Kangaroo avec un Simjet 2300 (j'aime bien les Simjet) j'ai connu qq déboires avec un Hawk Flyeagle, crashé au premier vol probablement dû a un problème de platine servo de pro...

OK, c'est effectivement une ECU Simjet, elle est marqué 9.6 Volts dessus.
Merci pour tes conseils, j'ai finalement installé un compromis, des accus Life avec une tension finale entre 10.7 et 9.6.