KéroStart Forum

A ce propos que conseillez vous comme failsafe (lorsque l'on à déjà des electrovannes) parce que sinon il y a les modules tout en un? Ou sont ils diponibles au meilleur prix? Je cherche également un petit compresseur 12 volts pas trop cher. Il y a quelque temps dans un sujet il y en avait eu un de c...

Bonjour je dois appeler Frank Schroeder pour lui confirmer ma commande d'un TJ 74 S demain ou en début de semaine prochaine au plus tard. Par contre j'hésite encore entre un démarrage kéro ou gaz. J'ai un TJ 74 démarrage gaz que j'ai acheté en 2004 et avec lequel je n'ai jamais raté un démarrage. La...

Bonsoir

sur mach 2.2 tu évoques l'arrivée d'une M80 éco. Quelle serait, si tu en as une idée à peu près ,la différence de prix avec la M 100. Ce sera une version simplifiée de la M100 ou une turbine différente dans ses dimensions. Tu peux me répondre en privé si tu le souhaites.

Gilles

Bonjour Michel peux tu nous en dire plus sur le reaction X de PST: qualité de fabrication, qualité de vol pour un trainer (si tu as déjà volé avec), écart de vitesse,... Où l'as tu acheté. Qu'est ce qui t'a fait le choisir. Le revision du même fabricant à l'air sympa également (lignes plus fluides)....

Cette turbine à déjà été présentée il y a plusieurs mois y compris sur des sites de modélisme. Elle a été développée pour recharger des batteries notamment dans le cas d'une utilisation sur des véhicules hybrides. Il y a plus de 10 ans il y avait déjà eu un réacteur modèle réduit axial à plusieurs é...

A propos de F-16 d'exception regarder le lien suivant:
http://members.tele2.nl/geraldensuzanne/F16%20XL.htm
Avion et turbine home made avec le modèle grandeur en plus.
En passant en petit bonjour à Frédéric et Franck.
Gilles.

Les retours d'expériences m'interessent également y compris avec les modules permettant d'upgrader les 3000 et 4000.

Bonjour je suis en train de concevoir mon prochain jet.Il s'agit d'une adaptation du Saab Viggen de Paul Ratajaczk dont j'ai déjà un exemplaire qui a maintenant de nombreux vols. L'avion actuel fait 1.70 m de long, pèse un peu moins de 7 kg sans le plein et est muni d'une aile planche et d'un train ...