En effet, la diff de masse entre les deux turbines est à prendre à considération. Dans le cas qui m'intéresse, elle est de l'ordre de quelques 400g quand même...
Merci de ta réponse.
La recherche a renvoyé 3 résultats
- lun. août 01, 2011 1:37 pm
- Forum : JetCat
- Sujet : Limiter électroniquement la puissance d'une turbine.
- Réponses : 3
- Vues : 3981
- lun. août 01, 2011 9:52 am
- Forum : JetCat
- Sujet : Limiter électroniquement la puissance d'une turbine.
- Réponses : 3
- Vues : 3981
Limiter électroniquement la puissance d'une turbine.
Bonjour,
J'ai choisi de m'initier au pilotage d'un avion à réaction en retenant comme modèle le JetMach 60 de chez LDS. Un vrai trainer que j'ai eu l'occasion de voir voler. Il était équipé d'une P70. Cette surmotorisation ne semblait pas trop gêner et l'avion et son pilote. En effet, le JetMach ...
J'ai choisi de m'initier au pilotage d'un avion à réaction en retenant comme modèle le JetMach 60 de chez LDS. Un vrai trainer que j'ai eu l'occasion de voir voler. Il était équipé d'une P70. Cette surmotorisation ne semblait pas trop gêner et l'avion et son pilote. En effet, le JetMach ...
- lun. août 01, 2011 9:01 am
- Forum : Radio Terrain
- Sujet : Bienvenue à tous! les nouveaux > Présentez-vous ici SVP.
- Réponses : 935
- Vues : 9202057
Re: Bienvenue à tous! les nouveaux > Présentez-vous ici SVP.
Bonjour,
En phase d'apprentissage dans le monde des jets à réaction, je découvre ce forum pour la première fois. Je pense que j'y trouverai un maximum d'infos nécessaires et non moins indispensables pour pouvoir progresser. Quelle haubaine !
Je pratique l'aéromodélisme depuis quelques années ...
En phase d'apprentissage dans le monde des jets à réaction, je découvre ce forum pour la première fois. Je pense que j'y trouverai un maximum d'infos nécessaires et non moins indispensables pour pouvoir progresser. Quelle haubaine !
Je pratique l'aéromodélisme depuis quelques années ...