KéroStart Forum

La turbine avec 10h18min était en juillet chez JetCat pour une révision et une mise à niveau complète.
- ECU V12 neuf
- pompe Brushless neuve
- nouveaux roulements.
La turbine est sous garantie pendant 1 an. Elle n’a pas été utilisée depuis.
(Facture de 922 euros disponible)

Prix: 1600 euros

Vends un Bobcat Composite de BVM Jets USA. Excellent état. Prêt à voler avec ou sans turbine. Envergure: 1675mm Longueur: 1955mm Poids: 8,3kg Prix sans turbine: 2490 euros. Prix avec JetCat P100RX: 3990 euros. La turbine, avec 10h18min de fonctionnement était en juillet chez JetCat pour une révision...

VENDU

Le Bobcat de BVM, très peu diffusé en Europe, est équipé d'une Jetcat P100RX et est vendu prêt à voler.
Reste à faire le plein !
Modèle en excellent état.
Infos sur le site de BVM jets.
Prix: 4750 euros
Contact SVP uniquement si vraiment intéressé. Merci

Nouveau prix 4500 euros

VENDU Vends Stiletto (BS-Jets) Acheté chez RC Aéropassion Envergure 2.22m Longueur 2.1m Poids : 11,2 kg sans les pleins Équipement: 8 servos Savöx HV Power Box Compétition SRS + 2AQ Power Box 2800 mAh 2 récepteurs Futaba 6108SB Train rentrant + freins électriques Electron Retract Accu train rentrant...

Modification du prix sans RX Equipement: Train rentrant Tomahawk Design (fabrication IQ Hammer) Pneumatique Airpower (avec Failsafe) EVSD-5U-PRO + 2 Valves de remplissage BVM Réservoir tampon BVM 5 servos JR8411 (ailerons, profondeurs et direction) 3 servos Graupner DES 707 (volets et roue AV) Houss...

Complet sans turbine 3500 euros. Equipement: 5 servos JR8411 (ailerons, profondeurs et direction) 3 servos Graupner DES 707 (volets et roue AV) Power Box Compétition SRS + 2AQ Power Box 2800mAH 2 récepteurs Futaba 6108SB Pneumatique Airpower (avec Failsafe) EVSD-5U-PRO + 2 Valves de remplissage BVM ...

La réparation est en cours chez Jet Cat, il s'agit bien d'un kérostart défectueux.

Merci pour vos réponses. C'est bien ce que je redoutais et confirmé par Jetcat, la bougie de démarrage (Kérostart) montre des signes de faiblesse. Le courant mesuré durant le Burner Test doit être compris entre 6 et 9A. Dans mon cas pas au dessus de 4A . Le carburant qui goutte en sortie turbine con...