(Vends) 3 boitiers train behotec C21 complet proche du neuf (100e)
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- ven. oct. 26, 2012 7:03 pm
- Forum : Equipements
- Sujet : [VENDS] TRAIN BEHOTEC C21
- Réponses : 0
- Vues : 1369
- mer. août 22, 2012 2:07 pm
- Forum : Equipements
- Sujet : [Vends] TRAIN BEHOTEC C21
- Réponses : 0
- Vues : 1335
[Vends] TRAIN BEHOTEC C21
Vends boitiers train rentrant C21 complet proche du neuf !
100e
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100e
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- ven. mai 25, 2012 11:20 pm
- Forum : Moteurs
- Sujet : [Vends] Propulsion électrique compléte 90mm
- Réponses : 0
- Vues : 1300
[Vends] Propulsion électrique compléte 90mm
Bonjour Je vends une propulsion électrique 90mm complète ! Turbine jetfan 90V2 +moteur het 700-68-1200KV(turbine monté, équilibré (E-JETS.AT) Contrôleur Castle Création 120 V2 OPTO 12S (C'est la derniére version revue et corrigé) 3 boitiers pneumatique behotec C21 +jambes amorties behotec +roues 2 p...
- dim. mai 06, 2012 7:36 pm
- Forum : Jets électriques
- Sujet : bien débuter avec un jet électrique
- Réponses : 6
- Vues : 8532
Re: bien débuter avec un jet électrique
Bonsoir
j'ai le viperjet jet teng , je te déconseille ce jet il demande beaucoup de vitesse a l'attérro
et déclenche sans prévenir( profil pas trés épais ) perso je vais opté pour le e-scorpion ad
dispo au derniéres infos dans 6 semaines !
j'ai le viperjet jet teng , je te déconseille ce jet il demande beaucoup de vitesse a l'attérro
et déclenche sans prévenir( profil pas trés épais ) perso je vais opté pour le e-scorpion ad
dispo au derniéres infos dans 6 semaines !
- dim. mars 18, 2012 12:42 am
- Forum : Jets électriques
- Sujet : Mon mirage 2000 pour turbine 90
- Réponses : 45
- Vues : 51399
Re: Mon mirage 2000 pour turbine 90
Bravo belle réalisation ,et belle finition !
- dim. mars 18, 2012 12:14 am
- Forum : Jets électriques
- Sujet : Mon mirage 2000 pour turbine 90
- Réponses : 45
- Vues : 51399
Re: Mon mirage 2000 pour turbine 90
Salut Olivier
Bienvenue sur le forum!
Quelle origine ta cellule ?
Bienvenue sur le forum!
Quelle origine ta cellule ?
- jeu. mars 15, 2012 5:58 pm
- Forum : Jets électriques
- Sujet : mig29 Flyeagle bi-EDF
- Réponses : 121
- Vues : 37783
Re: mig29 Flyeagle bi-EDF
Pour durcir l'amortissement de ta jambe avant, tu peux glisser a l'intérieur de ton ressort un caoutchouc assez dur ça freine l'écrasement de ton ressort ,il faut pas qu'il serre trop a l'intérieur ,pour que ton ressort puisse revenir ,pour avoir fait l'essai ,ça marche assez bien,en attendant de tr...
- jeu. mars 15, 2012 12:38 pm
- Forum : Jets électriques
- Sujet : mig29 Flyeagle bi-EDF
- Réponses : 121
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Re: mig29 Flyeagle bi-EDF
Bravo pour le vol ,bel atterro.. chaud la première approche ,effectivement la puissance a progressé ,reste a gagné un peu d'autonomie l'idéal dans un premier temps 1mn
de vol en supp.. serai pas mal !
il te reste quoi dans tes accus en fin de vol ?
de vol en supp.. serai pas mal !
il te reste quoi dans tes accus en fin de vol ?
- mer. mars 07, 2012 6:50 pm
- Forum : Jets électriques
- Sujet : mig29 Flyeagle bi-EDF
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Re: mig29 Flyeagle bi-EDF
ok bon vols
- mer. mars 07, 2012 6:30 pm
- Forum : Jets électriques
- Sujet : mig29 Flyeagle bi-EDF
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Re: mig29 Flyeagle bi-EDF
le mig 29 c'est pas moi,par contre pour te donner une idée, j'avais un F16 flyeaglejet de +26kg avec une turbine tj de 18kg le décollage était très mou 150 mini sur herbe, par contre une fois le train rentrer, rien a voir les vols était réaliste !tu as la meme configuration poids ,poussée (voir plus...