KéroStart Forum

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DARKHAN a écrit :Moi ai opté pour le kit d’origine donc servos. C’est plutôt bien pensé d’ailleurs.

Ok merci.
Je suis venu le Week end dernier à la rencontre Mach 2.2 je pensais voir ton ODYSSEY, mais à priori tu n'avais que t'on RAFALE qui vol très bien d'ailleurs.

Bonjour à tous, Je suis en train d’emmagasiner le matériel pour mon futur ODYSSEY. La turbine est là, la box et les servos aussi mais je me poser la question de la gestion de la trappe de train avant, pour quelle principe avait vous opter ? Servos, vérin pneumatique ou électrique…. Merci par avance ...

Salut,
Cool, oui concernant l'atterrissage j'ai vu pas mal de video ou il pose vraiment au ralenti.
Merci pour ton retour.

Bonjour à tous,
"@ DARKHAN"
A tu pu faire le premier vol de ton ODYSSEY ?
Si oui, j’espère que ce maiden fly c'est bien passer.
Quelles sont tes impressions.
Merci par avance.
Ps: c'est moi qui était à la journée turbine à BRECY.

Bonjour à tous, Je vais suivre ce poste avec intérêt. Pour ma part j'hésite entre l'odyssey e le T1 du même constructeur. A suivre.... Salut SYNERGY41, Comme dit à DARKHAN, c'est un jet très plaisant l'ODYSSEY car outre le look très sportif et la ligne effilée, tu as un jet très gentil accessible à...

Bonjour à tous,
Je vais suivre ce poste avec intérêt.
Pour ma part j'hésite entre l'odyssey e le T1 du même constructeur.
A suivre....

Et cette condition de vol, tu la conjugues à l'inter de sortie de tain... Train sorti: condition de vol full power et donc pas de problème de démarrage... ;) Train rentré: condition de vol en 14kg ;) PS: Sympa tes bancs d'essais Madison... ;) Bonsoir, Ok c'est une solution en effet. Mais je croyais...

Merci à tous pour vos réponses très instructifs.
Mais je crois que je vais laisser comme ça et gérer avec mon pouce.

Salut Étant donné la faible réduction de puissance demandé (16>14) pourquoi ne pas gérer ses gaz au manche ? Entre l'été et l'hiver la poussé d'un réacteur peut avoir entre 2 et 3 kg de différence. Personnellement, je ne m'amuse pas à détarer mon réacteur l'hiver pour le remettre à pleine puissance...