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par samsam
jeu. oct. 28, 2010 4:00 pm
Forum : Equipements divers
Sujet : Brasure Alu
Réponses : 2
Vues : 2531

Re: Brasure Alu

Salut Mikey,

merci beaucoup pour l'info ;)

Salutations

Samsam
par samsam
mer. oct. 27, 2010 5:35 pm
Forum : Equipements divers
Sujet : Brasure Alu
Réponses : 2
Vues : 2531

Brasure Alu

Salut à tous,

quelqu'un parmi vous saurait-il au trouver la "fameuse" brasure alu vue à JetPower (Alutight)???

Merci d'avance

++
Samsam
par samsam
jeu. oct. 07, 2010 9:03 am
Forum : Hélicoptères à Turbo-Propulseurs
Sujet : vario trainer turbine vario xlv
Réponses : 24
Vues : 28284

Re: vario trainer turbine vario xlv

Salut à tous, notre Alouette est montée avec un Helicommand "Rigid". C'est vraiment un plus au niveau du pilotage, surtout pour l'auto-cabrage qui est presque entièrement "gommé". C'est un des seuls systèmes, à ma connaissance, capable de gérer la rotation virtuelle propre aux tê...
par samsam
mar. oct. 05, 2010 3:42 pm
Forum : Hélicoptères à Turbo-Propulseurs
Sujet : vario trainer turbine vario xlv
Réponses : 24
Vues : 28284

Re: vario trainer turbine vario xlv

Hello, avec un peu de retard, l'Alouette 3 Vario :D La Jakadowsky tourne très bien, c'est une 4.5 Kw et la machine fait une vingtaine de kilos. Tête CAD Jung, diamètre rotor 2,50 m. La déco est celle de L'Alouette 3 Air-Glaciers basée à Lauterbrunnen. Video ici : [video]http://www.youtube.com/watch?...
par samsam
mar. oct. 05, 2010 8:28 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Viper jet contre Scorpion
Réponses : 49
Vues : 10534

Re: Viper jet contre Scorpion

Salut à tous, j'ai eu dernièrement l'occasion d'essayer un Viper 2m, motorisé par une Kingtech. Je trouve l'avion très agréable en vol, sain et homogène. Il ce comporte très bien à basse vitesse bien qu'un peu lourd et la puissance de la Kingtech est suffisante sur piste en dure. Sur herbe, je deman...
par samsam
sam. sept. 25, 2010 1:50 pm
Forum : EVOJET
Sujet : G-Booster 80+
Réponses : 0
Vues : 5307

G-Booster 80+

Salut à tous, j'ai un problème de baisse de régime avec mon G-Booster 80. Lors de mon dernier vol, mercredi passé, démarrage sans souci, décollage avec la pleine puissance et, après un passage à mis gaz, je remet à fond et pas d'accélération. Variations de régimes audibles en l'air. Après attero, je...
par samsam
ven. avr. 30, 2010 2:44 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Des nouvelles de Global jet club
Réponses : 21
Vues : 6387

Re: Des nouvelles de Global jet club

Ah çà c'est une bonne nouvelle :D

Je le trouve magnifique l'Alpha Jet, sais-tu si on pourra voir voler le proto à Jetpower?

++
Samsam
par samsam
ven. avr. 30, 2010 12:43 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Des nouvelles de Global jet club
Réponses : 21
Vues : 6387

Re: Des nouvelles de Global jet club

Merci de ta réponse. En fait, les fabriquants ont un peu tendance à se copier entre si je comprends bien! C'est vrai que les modèles sont différents entre les constructeurs, mais il n'en reste pas moins que c'est "toujours" un peu les mêmes maquettes. Par exemple, on voit maintenant que le...
par samsam
ven. avr. 30, 2010 12:30 pm
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Recherche pilote au 1/5
Réponses : 3
Vues : 1930

Re: Recherche pilote au 1/5

Salut Pierrot,

ici tu trouveras ton bonheur : http://maffscav.de/jetpiloten.html" onclick="window.open(this.href);return false;

++
Samsam
par samsam
ven. avr. 30, 2010 8:24 am
Forum : Jets à réacteurs
Sujet : Des nouvelles de Global jet club
Réponses : 21
Vues : 6387

Re: Des nouvelles de Global jet club

Salut Sébastien, vraiment de beau matériel que tu présentes là! J'ai vu que la marque développe de nouveaux modèles chaque année: La gamme GJC ARF PRO s’étoffe régulièrement mais sereinement, avec 2 à 3 nouveaux modèles chaque année. Je participe par exemple actuellement à la mise au point du F4 pha...

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