KéroStart Forum

Combien de pétrole ?
Densité 0,72 pour le kérosène de tête, soit en gros 4kg pour 5,2L dans mon futura.
3,5L ça va faire plus de 2kg, on est déjà a plus de 20kg pour ton premier... Je continue de dire que le gros au tiers ne fera pas moins de 25kg, même vide...

Bonjour à tous,
Au pire ça sera un dossier de catégorie B à faire, car de toutes façons, il y aura double réception et double alim.

d'autres avis ? ...
Merci
Jacques

Bonjour à tous,
J'ai presque fini la définition de l'enveloppe extérieure du fuselage Fouga au 1/3 sous Solidwork (dur dur pour quelqu'un qui débute en dessin 3D) J'ai besoin d'aide et de conseils pour continuer mon plan :
- quelle épaisseur de coffrage me conseillez-vous sachant que je prévoie une couche de tissus de verre en 100 ou 120g/m2 en surface ?
- quelle distance maximale entre les couples sur le fuselage ?
- combien de lisses, quel bois et quelle sections ?
Merci de vos conseils
Jacques

Salut, à tous

En ce qui me concerne , mais cela n'engage que moi, pour mon ALPHAJET

Longueur: 2440mm , envergure: 1950mm , poids: 13.5kg voir, 15kg , réacteur 14kg de poussée

Couple , CTP 30/10 il y en a 17 espacés + ou moins 140mm / 130mm
Couple , CTP 50/10 il y en a 2 , pour la fixation train rentrant
Tout est coffré en planches de balsa 30/10 fuselage:ailes:stabs:dérive le tout collé à la colle blanche
Il est fibré avec toile 25 gdm² , résine époxidique L + catalyseur Härter CL

Le tissu de verre 100 voir 120 gdm² me parait eu peu lourd

Il faut que tu vois avec Jacques DUPRESSOIR il en est à son 2 iem FOUGA

Salutations Lionel

Bonjour,

Le sujet date un peu déjà maintenant.

Qu'est advenue de ce beau projet?

Bonjour,
Pas beaucoup avancé sur le sujet, car entre-temps j'ai du finir un autre Fouga au 1/4 qui vole maintenant merveilleusement bien. Je vais pouvoir, cet hivers m'attaquer sérieusement à la construction.
J'ai quand même réalisé le master de la bulle et découpé tous les couples du fuseau à la CNC

Oui je vois que ça a bougé un peu

Perso je suis dubitatif entre me lancer dans une fabrication totale ou alors partir sur le kit de Philip Avonds et le modifier pour l'équiper de 2 réacteurs de 4,5kg de poussée… http://www.avonds.com/Fouga%20Magister.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

La numérisation 3D n'a pas trop de secret pour moi et ce ne serait vraiment pas un soucis mais je n'ai pas assez d'info pour démarrer à part quelques vues en pdf comme:

1 - https://drawingdatabase.com/fouga-cm-170-magister/" onclick="window.open(this.href);return false; --> mais que ce serait idéal si je pouvais disposer des mêmes croquis en "DXF"

et cette maquette au 1/48ème avec ces détails très interessant:

2 - https://www.britmodeller.com/forums/ind ... -drawings/" onclick="window.open(this.href);return false;

Du coup j'ai commandé la maquette que je vais recevoir fin août

J'avoue que si je pouvais avoir les vues "1" en DXF cela me déciderais certainement à commencer très rapidement les nums...

Tu es partis de quoi pour dessiner tes couples?

Juste pour info, Aviation Design avait un kit à l'échelle 1/3 et il pesait 45kg... http://adjets.free.fr/adjetsv6GB/fouga3/fouga.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour,
Oui,je suis parti du même triptyque, c'est celui qui est sur le livre
https://www.amazon.fr/Fouga-Magister-Ti ... 8363678384" onclick="window.open(this.href);return false;
ils sont signés par Philip Avonds
Je peux te faire passer mon épure sur SW si tu veux, mais il est au 1/3 et je n'ai fait que l'enveloppe extérieure.
J'ai galéré pendant plus de 2 ans pour arriver à le dessiner en partant de 0 en CAO et mon dessin doit avoir plein d'incohérences, mais ça m'a suffit pour en tirer des couples. Maintenant, je suis passé sur Fusion 360 et j'aimerais bien pouvoir le récupérer, mais ca a l'air compliqué.

En effet, la maquette dont tu as donné le lien est très détaillée, fais nous signe si tu réussis à avoir quelque-chose (fichiers, plans…)

ce sont ces triptyques :