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MessagePosté: Dim Fév 21, 2010 12:38 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Dim Mai 31, 2009 5:28 am
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Localisation: Moselle
Hello,

je viens de coggiter, lors du fonctionnement de la pompe, la mesure
de la batterie est désactivée. Il serait alors possible d'utiliser
cette patte pour la mesure du niveau du réservoir par sonde optique.
Et lorsque la pompe est désactivée, revenir avec un circuit de commutation
sur la mesure de batterie.

;) Un peu compliqué, alors qu'un pic plus grand conviendrait, mais l'idée
reste d'avoir une solution universelle avec des composants peu chers.

@+

Fabrice

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MessagePosté: Dim Fév 21, 2010 8:36 pm 
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Moustachu

Enregistré le: Jeu Jan 14, 2010 1:25 pm
Messages: 230
Localisation: SEDAN 08
Bonjour, a tous et fab6657.

Je n'utilise que des poches Kero pour mes jets
Le probleme est de disposer d' un réservoir gradué pour remplir la poche avec le bon volume de coco. (f22 1.8l).Cela fait 1 an, que je cherche un volucompteur travaillant en 12 volt pour le mettre en sortie de pompe, ce qui simplifirai
les manips et surtout beaucoup moins de transvasement.
Alors peut etre as tu la solution ?

Merci alex

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MessagePosté: Dim Fév 21, 2010 8:47 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Dim Mai 31, 2009 5:28 am
Messages: 42
Localisation: Moselle
Bonsoir,

associer une pompe, un débimètre et l'électronique permettrait d'y arriver.
Mais ce serait un autre projet que celui ci.

Je souhaite d'abord une électronique et un système simple à monter pour tous,
et que je m'améliore :mdr:

@+

Fabrice

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MessagePosté: Ven Fév 26, 2010 5:26 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Dim Mai 31, 2009 5:28 am
Messages: 42
Localisation: Moselle
Hello,

je prends du retard, pas avancé cette semaine.
Je viens de commander un nouveau Pic avec plus
de ports d'entrée/sortie pour les futures évolutions.

Je m'attaque maintenant au circuit imprimé.

Bon week-end,

Fabrice

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MessagePosté: Ven Fév 26, 2010 9:20 pm 
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Born to Burn Jet A
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Enregistré le: Sam Avr 25, 2009 9:16 am
Messages: 331
Salut Fabrice
tres bonnes nouvelles ;) on est de tout coeur avec toi ;) ;) ;)
@++ Eric B

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Cordialement

Eric Branicki


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MessagePosté: Sam Fév 27, 2010 8:46 pm 
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Tête brulée
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Enregistré le: Lun Juin 22, 2009 11:13 am
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chouette alors!!
on va avoir l'arrêt automatique réservoir plein,
quantité embarquée/consommée.....

super.

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MessagePosté: Dim Fév 28, 2010 8:04 am 
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Kéro Burner

Enregistré le: Dim Mai 31, 2009 5:28 am
Messages: 42
Localisation: Moselle
HarpoonRS a écrit:
chouette alors!!
on va avoir l'arrêt automatique réservoir plein,
quantité embarquée/consommée.....

super.


Hello,

je vois que les idées vont bon train !
Peux tu m'en dire un peu plus sur quantité embarquée/consommée ?

Fabrice

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MessagePosté: Dim Fév 28, 2010 6:54 pm 
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Tête brulée
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Enregistré le: Lun Juin 22, 2009 11:13 am
Messages: 683
Localisation: REIMS
Hi,

pouvoir mesurer le volume nécessaire pour compléter le réservoir après le vol.

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MessagePosté: Dim Mar 07, 2010 6:46 am 
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Kéro Burner

Enregistré le: Dim Mai 31, 2009 5:28 am
Messages: 42
Localisation: Moselle
bonjour,

quelques news :

le proto est terminé et fonctionnel, je finalise la conception du circuit imprimé
le schéma est prêt sous Eagle, le code est aussi quasiment figé,

bientôt le package complet ici.

Fabrice

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MessagePosté: Dim Mar 07, 2010 7:42 am 
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"The" Pilote
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Enregistré le: Dim Déc 27, 2009 8:42 am
Messages: 154
Localisation: ACPM (25)
He les gars, avec une usine à gaz comme ça, il y a possbilité de séances de formations pour les vieux cancres de HEC (hautes écoles communales)?
A+
Bruno


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