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 Sujet du message: Re: Chalumeau
MessagePosté: Mer Sep 30, 2015 9:39 am 
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Enregistré le: Jeu Avr 02, 2015 5:32 pm
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breizhtom a écrit:
le but etant de t'aider dans la réflexion...
Merci !
breizhtom a écrit:
Un souci d'ecu qui traduit ou induit un soucis de bendix, qui pourrait être fatigué et qui frotte?voir de façon intermittente?
...et donnerait un résultat proche de celui d'un roulement usé?? chauffe, flamme..compensé par une pompe qui crache plus fort , au moins dans un premier temps
Peut-être; comment savoir ?
breizhtom a écrit:
puis coupure.(et message "speedlow")
Qu'avais tu comme message d'erreur sur le GSU, s'il y en avait un?
C'est moi qui ai coupé quand j'ai vu la flamme, pas de message d'erreur.
breizhtom a écrit:
ton compresseur n'est-il pas FODé?
Il y a un FOD mais la turbine ayant tourné sans problème les 2 essais précédents je ne pense pas qu'il soit en cause.

Par contre j'ai trouvé un petit défaut : le tuyau de remplissage du réservoir a laissé échapper quelques gouttes de pétrole sur le sol de mon atelier; il est donc possible (mais pas certain) qu'il ait aspiré de l'air directement dans l'anti-bulles; j'ai installé ce système juste avant le run qui a posé le problème.
Lors du run précédent (celui qui a bien fonctionné) il y avait quelques bulles dans les tuyaux car je les avais démonté; ceci n'a pas posé de problème a la turbine.
Est-il possible qu'une prise d'air finisse par transformer le réacteur en chalumeau ?


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