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MessagePosté: Dim Jan 08, 2017 7:43 pm 
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Kéro Burner

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Bonsoir,

Si le sujet a déjà été traité, je suis passé à côté...

Un ami m'a récemment proposé d'essayer son jet en vol, mais cela n'a pas été possible car bien que possédant tous deux le même émetteur (Futaba T12 FG) nous avons des modes de vol différents: grosse frustration :oops:

Je ne sais pas s'il est possible de les associer pour voler en double-commande avec le moniteur en Mode 1 et l'élève en Mode 2) et vous remercie par avance pour vos lumières et le cas échéant pour un topo sur la programmation pour ce faire :idea:


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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 5:05 am 
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Salut Strike Eagle

De mémoire, il suffit, sur la radio élève, d'assigner les ailerons/profondeur/gaz/dérive selon le mode utilisé par cette radio et de tout laisser à 100% au niveau des ATV et consors...
La radio élève n'utilise que les fonctions de manche
Ne pas oublier de choisir le mode PPM pour cette radio

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Pierre-Stéphane ROCCA
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La tour, de Maverick, pour un passage bas rapide....
Négatif, Ghostrider, y a du monde dans la boucle....

"La vie est courte... Volez vite!"
Lo Presti


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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 12:30 pm 
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Moustachu
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Strike Eagle a écrit:
Bonsoir,

Si le sujet a déjà été traité, je suis passé à côté...

Un ami m'a récemment proposé d'essayer son jet en vol, mais cela n'a pas été possible car bien que possédant tous deux le même émetteur (Futaba T12 FG) nous avons des modes de vol différents: grosse frustration :oops:

Je ne sais pas s'il est possible de les associer pour voler en double-commande avec le moniteur en Mode 1 et l'élève en Mode 2) et vous remercie par avance pour vos lumières et le cas échéant pour un topo sur la programmation pour ce faire :idea:


Bonjour Strike Eagle,

Je confirme la réponse de Maverick.
Oui bien sûr on peut faire de l'écolage avec un moniteur et un élève qui pilotent dans deux modes différents.

Attention c'est très contagieux, quant tu auras essayé le jet de ton ami tu vas immédiatement devenir addict :)

Alain

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MessagePosté: Lun Jan 09, 2017 3:09 pm 
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Kéro Burner

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Bonjour

Merci pour la bonne nouvelle - d'autant plus que l'avion à essayer est un Fouga Magister dont je suis plus que fan - et pour la procédure qui a l'air plutôt simple.

Les manches ne devraient plus tarder à pouvoir en découdre; quant à l'addiction qui en suivra, je ne me fais aucune illusion sur l'absence de remède ;)


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MessagePosté: Mar Jan 10, 2017 4:42 am 
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Si, il existe un remède... En acheter un!!! :lol: :lol: :lol:

Et comme disait Oscar Wild:
"Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y succomber"
:mdr:

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Pierre-Stéphane ROCCA
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MessagePosté: Mer Jan 11, 2017 11:42 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Lun Fév 13, 2012 6:04 pm
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Bonsoir Maverick

Et merci pour la suggestion ;)

En fait, nous avons échangé récemment à propos de l'aide que j'ai reçu des membres de Kérostart pour l'essai d'un Merlin 90 acheté sur le site.
Bien que très fan du Fouga, je suis en train de monter ce réacteur sur une cellule de Turbinator.
Franck m'ayant conseillé de faire "mes classes" avec le celui-ci avant de passer à une maquette, je crois que je vais l'écouter et le ferai d'autant mieux que je pourrai bientôt essayer un Fouga en double-commande grâce à vos bons conseils.

Soit dit au passage le plaisir que j'ai à lire tes - vos - réponses, en lien direct ou en accompagnement, à mes préoccupations particulières.
Un vrai confort technique et un vrai réconfort humain :ange:


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