bonjour,
je me pose une question d'ordre pratique, faut il freiner progressivement ou non, idem pour AF, doit il sortir d'un coup ou non, je me retourne vers vous car ce week end j'ai posé la question et j'ai eu différentes réponses. Merci.
freinage d'un jet
freinage d'un jet
Bon vols à tous
Sportivement
Olivier
Sportivement
Olivier
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Looping-74
Re: freinage d'un jet
Bonjour,
Lorsque l'on freine de facon non progressive sur une piste en dur , un seul freinage peut suffire à détruire les pneus.......expérience souvent vécue pas les jettistes d'ou la nécessité de freiner en progressif, le freinage total ne servant qu'au point fixe. Lorsque l'on bloque les roues c'est comme pour une voiture, ca glisse et augmente la distance de freinage..... Dans l'herbe le problème est différent mais de toute facon si on freine non proportionnel, ca glisse et la trajectoire devient souvent incontrôlable.
Pour avoir une bonne progressivité des freins il est bien de graisser les disques de frein
Mes conclusions sont donc qu'il faut freiner progressif mais prévoir une quantité d'air suffisament importante car cela consomme beaucoup.
@+
Gilles
Lorsque l'on freine de facon non progressive sur une piste en dur , un seul freinage peut suffire à détruire les pneus.......expérience souvent vécue pas les jettistes d'ou la nécessité de freiner en progressif, le freinage total ne servant qu'au point fixe. Lorsque l'on bloque les roues c'est comme pour une voiture, ca glisse et augmente la distance de freinage..... Dans l'herbe le problème est différent mais de toute facon si on freine non proportionnel, ca glisse et la trajectoire devient souvent incontrôlable.
Pour avoir une bonne progressivité des freins il est bien de graisser les disques de frein
Mes conclusions sont donc qu'il faut freiner progressif mais prévoir une quantité d'air suffisament importante car cela consomme beaucoup.
@+
Gilles