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MessagePosté: Mer Avr 07, 2010 10:56 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mer Avr 07, 2010 10:23 pm
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bonsoir

je suis nouveaux et je me rend compte que beaucoup de forum parle "turbine " wren" " jet cat" "pahl" ..
mais personne ne traite comme sujet les modèle" jakadofski" !!!! Pourquoi donc ?

j'envisage la construction du trainer "turbine " de chez Vario le (XLV A TURBINE jakadofski) puisque la jet cat n'est plus fournie par l'importateur
Qui éventuellement peux me parler du modèle et de la turbine en question !!!

Merci d'avance Gil :P
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MessagePosté: Mer Avr 07, 2010 11:39 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mer Avr 07, 2010 10:23 pm
Messages: 4
suite
du vario trainer turbine "jakadofski" voici le monstre avec la turbine en place !!!


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MessagePosté: Jeu Avr 08, 2010 8:55 am 
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Born to Burn Jet A
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Enregistré le: Lun Mar 09, 2009 4:51 pm
Messages: 326
Localisation: 95830
bonjour

bizarre le montage avec la turbine de travers sur la platine avant ! cà fait gros bricolage.


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MessagePosté: Jeu Avr 08, 2010 7:15 pm 
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Moustachu
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Enregistré le: Mar Juil 14, 2009 12:37 pm
Messages: 271
Localisation: Dijon
Bonsoir,

ça fait vraiment bricolo...ce trainer vario !

Oublie vite ce truc, je pense qu'une Alouette II vario avec une turbine PHT2 est nettement mieux et moins cher.

Voici le lien sur la vidéo du premier vol d'un ami ce lundi de Pâques


Bonne réflexion et bienvenue dans le monde de la turbine.

Alain

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MessagePosté: Ven Avr 09, 2010 12:40 pm 
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"The" Pilote
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Enregistré le: Dim Déc 27, 2009 8:42 am
Messages: 154
Localisation: ACPM (25)
je ne connais ce type de montage, mais ça fait quand même un peu bordel posé ou on peut.....
C'est assez contraire aux habitudes d'jetistes, tout la plus part du temps, tout est super bien rangé
L'hélico est beau, mais ne l'ouvre pas
Bienvenue à toi dans ce monde passionant
Bruno


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MessagePosté: Ven Avr 09, 2010 1:46 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mer Avr 07, 2010 10:23 pm
Messages: 4
:lol: Merci beaucoup bruno
tu a raison ca fais bordel et je pense que vario aurait pus mieux faire avec une place disponible aussi imporante !! connais tu quelq'un qui utilise de la turbine " jakadofski"** bien a toi


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MessagePosté: Ven Avr 09, 2010 8:37 pm 
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Moustachu

Enregistré le: Dim Fév 14, 2010 7:45 pm
Messages: 276
Bonjour,

Je ne suis pas un spécialiste de la turbine, mais je traine depuis un petit temps sur les sympos maquettes hélico. Ma première interrogation vient de ton assertion sur le post initial: "... puisque la jet cat n'est plus fournie par l'importateur"

Tu parles de qui? William, l'importateur Vario? , autre ?

Sinon, pour faire simple, en maquette et EN FRANCE, on trouve de la PHT3 sur les machines type EC135, EC145 ,de la PHT3-3 sur les Bell 205, 212, 412 et de la Jaka (ou Pahl) sur les Lama ou Alouettte 2. Le reste (WREN, PHT4, ...), c'est de l'anecdotique et il te faudra aller sur les forums américains ou allemands pour avoir des retours d'expérience significatifs.

Concernant Jaka, je penses que la seule personne en France ayant l'expérience et qui soit fiable est Thierry Jones du club de Carros.

Essaye de le contacter.

A+

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MessagePosté: Sam Avr 10, 2010 8:03 am 
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"The" Pilote
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Enregistré le: Dim Déc 27, 2009 8:42 am
Messages: 154
Localisation: ACPM (25)
salut Gilbert
Je ne connais personne qui utilise cette trubine, je ne suis pas Hélicoptériste, je n'ai vu que des ensemble de type PHT de chez jetcat
Bon vols


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MessagePosté: Sam Avr 10, 2010 12:24 pm 
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Post combustionneur
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Enregistré le: Mer Mar 24, 2010 7:27 am
Messages: 57
Localisation: Swiss
Hello,

une autre idée, le trainer de chez JetCat, le Hotcat. Le mien vol à merveille depuis 3 ans avec une PHT-3. Tête et anti-couple Robbe(Futura Benzine). Diamètre rotor 1.8m et 10,5 kilos avec 2 litres de kéro.

Celà dit, la Jakadowsky est une excellente turbine, la régulation (ECU) est très semblable à la Orbir/Evojet (c'est peut-être bien la même !!!) . J'aurai bientôt l'occasion de la tester puisque qu'une Alouette III Vario devrait rejoindre l'escadrille d'ici un mois et demi.

Salutations à tous

Samsam


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MessagePosté: Sam Avr 10, 2010 4:35 pm 
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Elève pilote

Enregistré le: Mer Avr 07, 2010 10:23 pm
Messages: 4
Merci a vous les gars pour vos réponses

bon vols a tous gil


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