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MessagePosté: Lun Mai 28, 2018 5:52 am 
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Post combustionneur

Enregistré le: Lun Aoû 28, 2017 12:29 pm
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Salut,

Quand je vois le job pour reculer de 10mm le CG de mon rafale..

J imagine même pas pour toi... :arrow:

Une trappe dans le nez ou son decoupage s impose
Bonne réparation :ange:

Jm


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MessagePosté: Lun Mai 28, 2018 6:00 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Sep 04, 2016 9:12 pm
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Ben en fait comme montré plus haut, le nez est amovible.
Donc y mettre du plomb est la solution facile.
Mais d'une part j'ai horreur du plomb :) et d'autre part, du coup , ca va faire un porte-à-faux énorme sur une partie amovible donc pas forcément suffisamment solide .....
Va aussi falloir que je revois ça ..... Quoique le système des 2 clés du nez, et les 2 fixations prévues sont sans doute déjà largement dimensionnées ....

_________________
Cyrille
--
Xcalibur - JetMunt VT80... ah ben non... M100 maintenant :D
Mini Avanti S - P20
L39 EDF 120 - 12S... ah ben non ... VT80 :diable:

Eurofighter en cours de construction (VT80)

Mamba 12S - 6500W -(Biplan - 2m)
P40 1m85- 10S (+sono !)


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MessagePosté: Lun Mai 28, 2018 6:25 am 
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Post combustionneur

Enregistré le: Lun Aoû 28, 2017 12:29 pm
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Place ton train principal pas trop loin derrière le CG. 5-6cm c est bien :)


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MessagePosté: Lun Mai 28, 2018 9:10 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Dim Sep 04, 2016 9:12 pm
Messages: 153
Localisation: 79000 Niort
Oui c’est tout à fait ça. Le centre entre les nouveaux supports est exactement entre 5 et 6 cm en arrière du CG.
On verra plus tard comment centrer tout ça. J’ai déjà commandé une lipo plus grosse donc plus Lourde. Et on verra pour mouler un bout de cône en plomb.


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