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MessagePosté: Lun Jan 29, 2018 2:14 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mer Nov 08, 2017 10:10 am
Messages: 29
Bonjour a tous

Apres avoir mit un pied dans le monde merveilleux des jetists avec un arg dynamo et une jet munt de 8kg je voulais remettre en activité mon reacteur jpx t260 gaz ;)
J ai acheter ce week-end un mirage 2000 d une construction perso de 1m25 d envergure et 1m95 de long
Il fait 5kg a vide
Mais apres avoir installer la radio les accus et le reacteur le suis a 7,5 kg
Le reacteur pousse 6kg...
Vous en pensez quoi? Ça va le fair, realiste ou plutot dangereux car il sera vous motorisé?

De plus, je voulais savoir comme calculer le centrage?

Merci de vos conseils

A bientot

Olivier


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MessagePosté: Lun Jan 29, 2018 2:44 pm 
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"The" Pilote

Enregistré le: Mer Aoû 20, 2014 5:43 pm
Messages: 136
Salut,

Ca dépends du rapport masse / surface d'aile de ton avion. Mais par expérience, un jet comme le m2000 en dessus de 70 % de pousse par rapport au poids ça commence à être juste. Toi t'est à 80%.


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MessagePosté: Lun Jan 29, 2018 5:58 pm 
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Post combustionneur

Enregistré le: Lun Aoû 28, 2017 12:29 pm
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Bonjour,
7kg5 plein fait ?
Si oui c est plutôt léger pour un m2000 de la dimension de celui de CD !
Jm.


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MessagePosté: Lun Jan 29, 2018 8:01 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mer Nov 08, 2017 10:10 am
Messages: 29
Non sans le plein... :(
Tu trouve ça leger? Bon ça va alors je continue le montage lol


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MessagePosté: Lun Jan 29, 2018 10:06 pm 
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Post combustionneur

Enregistré le: Lun Aoû 28, 2017 12:29 pm
Messages: 77
Ça va monter à 9kg rtf?!
Avec 6kg ça fait un rapport de 66%.
Je laisse parler les pro..


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MessagePosté: Lun Jan 29, 2018 10:33 pm 
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Modérateur
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Enregistré le: Dim Sep 27, 2009 9:03 pm
Messages: 1744
Localisation: Saint Dizier
Le problème dans ton cas est l'aile delta et sa traînée sous forte incidence.
Je ne peux m'empêcher de comparer à un Rafale (avec aile et taille identique) équipé d'une Ramtec: poussé de 4,5kg (tuyère en Y) et masse au décollage de 6kg... ca faisait autour de 0,7: pas confortable car souvent plein pot...Yaeger doit s'en souvenir d'ailleurs.
Ca donnait ça, c'est assez éloquent:

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Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
Albert Einstein


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MessagePosté: Lun Jan 29, 2018 11:35 pm 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mer Nov 08, 2017 10:10 am
Messages: 29
Effectivement ça vol mais il y a rien de trop
Merci pour la video ça donne une idee
On va tester comme ça et si ca va pas j investirai dans une 8kg
Elle sera surement moins lourde avec 2 kg de poussé en plus ;)


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MessagePosté: Mar Jan 30, 2018 8:52 am 
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"The" Pilote
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Enregistré le: Mar Sep 15, 2015 9:56 am
Messages: 113
Je confirme ce que dit Gaétan , j'avais le même ! Pour appuyer, voici une vidéo d'un rafale Aéronaut en électrique que je n'ai plus qui pesait 3.75kg pour 2.2kg de poussée soit r=0.58

https://www.youtube.com/watch?v=GIniIHX3Tig

@+


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MessagePosté: Mar Jan 30, 2018 10:24 am 
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Kéro Burner

Enregistré le: Mer Nov 08, 2017 10:10 am
Messages: 29
Ok, ça vole même si ça ne fait pas de montée interminable


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MessagePosté: Mar Jan 30, 2018 11:00 am 
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"The" Pilote

Enregistré le: Mer Aoû 20, 2014 5:43 pm
Messages: 136
Oui t'es performances devient de plus en plus réduites en función de ton rapport puissance. Pour info un avion de début est ver les 60%. Mais ils n'ont pas d'aile delta.


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