KéroStart Forum

Bonjour,

Ouverture d'un post pour le suivi de l'assemblage des réglages et essais en vol du VIPER Carf.

Nous sommes plusieurs a faire un travail simultané.
Cela devrait permettre d'avoir un post bien alimenté


Ma configuration sera la suivante

VIPER CARF Cayman Scheme (env 2,50 m)
Turbine : Kingtech K 210
Train electron retract
Box Cb 200 Jeti
RX : Rex 6 assist (avec gyro) + 2 sat
Servos : Hitech HS 7954 SH

Je laisse la place aux autres amateurs pour préciser leur config et avancement de la construction

Très bonne initiative, que je salut au passage.

Pour ma part, le kit est toujours chez l’marchand. Mais plus pour longtemps.
Je ne sais toujours pas comment serra monté l’ensemble, mais j’y réfléchi.
Tous ce que je peux dire pour l’instant, c’est qu’il sera monté également avec un train de chez Electron Retract, avec comme électronique associé, le GS200. C’est du très bon matériel, que j’ai déjà en place sur un autre de mes avions associé au RB45.
La double alim sera une PowerBox Compétition.
Pour le reste, affaire à suivre...
Bon vol à tous, ERIC B29

très bonne idée

le miens est en déco mclaren


pour le moteur donc wren 160
servos hitec hs7954sh
centrale box 200 et 2 satellites sans gyro
train pneumatique prévu par carf.

c'est un kit que j'ai récupérer chez un marchand qui a fermé en suisse donc pas le choix pour le train!

première petite astuce

comme les stab, sont tr ès fin. j'ai percé un trou derrière le servo de profondeur pour faire sortir le câble côté bord
d'attaque du stab et évité de le coincé entre la peau et le servo comme montré dans la notice.

dite moi si vous avez besoin de photo

Alors pour le mien, dont le montage devrait commencer sous peu :

Turbine Merlin 200 XBL
Powerbox Mercury
2 RSAT JETI
Trains ER40EVO + boîtier GS200
Servos SA 1230 SG + palonniers Alu

Cool , nous allons être nombreux !

Je veux bien une petite photo MacFly, je devrai attaquer les stab ce week end justement !

j'ai fait un petit schéma ça sera plus parlant je pense.
j'ai quand même pas mal du jouer de la drémel pour que le servo rentre notamment du à l'épaisseur de la nervure

bonjour à tous
le mien qui a de très nombreux vols, la deco a évoluée depuis, il a vole avec soit un gbooster130+, soit une jetcat 140rx
niveau puissance c est largement suffisant
la seule motif est la suppression des winglets qui entrainaient des ondulations disgratieuses
https://www.youtube.com/watch?v=kfxESlMH6Oc[/video]

On a vraiment bien fait de l'acheter ! il vol super bien

Salut à tous, toujours dans la réflexion.
Peu tu me dire le volume de ton réservoir, et quel autonomie tu as avec ton réacteur Kingtech 210 ?
merci d'avance pour ta réponse.
Bon vols à tous, ERIC B29