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 Sujet du message: calage moteur
MessagePosté: Sam Jan 30, 2016 4:53 pm 
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Born to Burn Jet A
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Enregistré le: Sam Juil 09, 2011 5:14 pm
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Salut à tous

Voila une solution pour ne plus avoir peur de caler en l'air

https://www.youtube.com/watch?v=oXyA72nl1Gg


Salutations Lionel


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 Sujet du message:
MessagePosté: Sam Jan 30, 2016 5:02 pm 
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Born to Burn Jet A

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Salut
En voilà une super idée fini la peur des bulles d'air!! Par contre il se passe quoi en cas de casse mécanique? Ça risque de mettre le feu non?

JP


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: Sam Jan 30, 2016 5:19 pm 
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Localisation: Saint Dizier
jpsceadu a écrit:
Salut
En voilà une super idée fini la peur des bulles d'air!! Par contre il se passe quoi en cas de casse mécanique? Ça risque de mettre le feu non?

JP

Je me suis fais la même remarque JP...
C'est distribué par qui ?

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Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
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 Sujet du message: Re: calage moteur
MessagePosté: Sam Jan 30, 2016 5:42 pm 
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Born to Burn Jet A
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Il faut voir avec BAO RC SHOP Luxembourg la vidéo vient de son site , je viens de la voir


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 Sujet du message: Re: calage moteur
MessagePosté: Dim Jan 31, 2016 5:52 am 
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Born to Burn Jet A

Enregistré le: Ven Juil 23, 2010 9:29 pm
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A propos de calage moteur, est-ce qq a une solution pour arrêter proprement un réacteur Merlin de façon a pouvoir le re-démarrer sans couper la radio ?

Je m'explique, suite à un arrêt via le trim moteur, le moteur enclenche sa séquence de refroidissement puis indique une erreur type Speed -Low ou Flame-out (selon le modèle de Merlin) et nécessite une coupure de l'alim de reception pour executer un reset et autoriser un nouveau démarrage.
Courrier fait a Gaspar, le sujet ne semble pas trop le motiver ...

Sur un Swift équipé d'une M100 et télémétrie, l'objectif serait de pouvoir décoller, puis voltiger sans réa pour remonter ensuite au moteur.


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 Sujet du message: Re: calage moteur
MessagePosté: Dim Jan 31, 2016 8:30 am 
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Salut JC,
J'ai vu ce système a Melun l'an dernier sur un planeur avec une Kolibri. Un kill switch était installé sur la voie des gaz pour faire croire a l'ECU qu'il venait de démarrer avant de chaque redémarrage.
La solution est donc simple: kill switch sur la laison radio <->ECU.
Amitiés
Gaetan

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 Sujet du message: Re: calage moteur
MessagePosté: Dim Jan 31, 2016 8:41 am 
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Enregistré le: Dim Sep 27, 2009 9:03 pm
Messages: 1730
Localisation: Saint Dizier
Pardon...c'était un P20.
Cf avant derniet paragraghe, dernière page de la PJ.


Fichiers joints:
6p melun mra847.pdf [414.01 Kio]
Téléchargé 126 fois

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 Sujet du message: Re: calage moteur
MessagePosté: Mar Fév 02, 2016 8:03 am 
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Born to Burn Jet A

Enregistré le: Ven Juil 23, 2010 9:29 pm
Messages: 443
Localisation: Rhone-Alpes - Genève
Faut pas faire ch.. Gaspar, l'homme qui innove plus vite que son ombre.


Et pour mon restart après un shutdown clean svp msieur ?


Modifié en dernier par twinman le Mar Fév 02, 2016 3:40 pm, modifié 2 fois.

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 Sujet du message: Re: calage moteur
MessagePosté: Mar Fév 02, 2016 1:22 pm 
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Post combustionneur

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Une autre d'aujourd'hui


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 Sujet du message: Re: calage moteur
MessagePosté: Mar Fév 02, 2016 2:06 pm 
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Tête brulée
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Messages: 683
Localisation: REIMS
trop fort notre Gaspar!!

y a plus qu'a upgrader nos "vieux" fadecs.

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Phoenix ADJets M100XB (détruit, délaminage volet profondeur)
Fouga 1/5 CD M90
Scorpion SimJet2300
T22 Warrior M140 (détruit, pb radio)
BoomerangXL TJ74S (détruit, dépassement VNE)
F15 Skymaster M140 (détruit, pb servo aileron ou volet)
HarpoonII n°1 M100 600vols 150heures 1500litres


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