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 Sujet du message: JetCat SP5H
MessagePosté: Ven Jan 04, 2013 6:34 pm 
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Enregistré le: Jeu Mai 03, 2012 11:07 am
Messages: 69
Localisation: Vincelles (89) Til-Chatêl (21)
Bonjour,

Comment avec un réacteur JetCat SP5H fait on pour avoir un régime moteur régulé , avec une Futaba FX30 ?
Le fait on avec un Idlup ?
Actuellement je suis sur le manche de gaz à gauche et le régime n'est pas constant .

Merci pour vos réponses .

Bons vols
Jacky

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On dit UN avion avec UN réacteur et pas UNE hélice de merde ! (Roland Magdane)


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 Sujet du message: Re: JetCat SP5H
MessagePosté: Sam Jan 05, 2013 11:09 am 
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Moustachu

Enregistré le: Dim Fév 14, 2010 7:45 pm
Messages: 276
Bonjour Romain,

La méthode qui me semble la plus simple, c'est d'avoir une voie dédiée pour le régime, la voie 1 ne commandant que la pas.

Cette seconde voie (rotative ou linéaire), tu la branches à l'entrée throttle de ton ECU et tu la calibres ainsi:

Point bas : Coupure
Point Milieu : Ralenti/Préparation démarrage (tit tut tut et sapin de noël)
Point Haut : Plein gaz.

Avec ce système, tu mets en route et lance le rotor jusqu’à son régime maxi avec ce potar, puis ensuite tu l'oublies et tu décolles. Ensuite ,l'ECU ayant une VMAX en consigne, c'est lui qui va assurer le maintien au "régime constant" correspondant à cette VMAX..

J'espère avoir répondu à ta question, parce que sur FH, il y a un gus qui t'a fait une réponse qui parle de turbine double arbre et autre développements ... qui me semblent des plus fumeux ...

Bons réglages,

Jean-Pierre

PS: Math se joint à moi pour vous présenter nos meilleurs vœux pour 2013 à toi et à ton père.


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