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MessagePosté: Lun Sep 23, 2013 10:03 pm 
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Enregistré le: Dim Sep 27, 2009 9:03 pm
Messages: 1769
Localisation: Saint Dizier
Oh la vache. ...moi ca me fait surtout flipper! !
Il est ou celui qui a pris le moteur plein badin dans la figure? ?
C'est limite quand même non?
Comme quoi mettre une réglementation pour limiter le rapport poussé poids d'un jet, c'est pas idiot. ..

_________________
Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
Albert Einstein


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MessagePosté: Lun Sep 23, 2013 10:55 pm 
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Tête brulée
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Enregistré le: Jeu Juil 29, 2010 2:36 pm
Messages: 621
Localisation: Partout ou ça vole !
Ce genre d'incident est surtout là pour rappeler que la résistance des matériaux a ses limites, et que dans le cadre d'une utilisation "abusive" des lois de la nature, celle-ci se retourne contre nous, sans appel.

Perso, ça ne me fait pas plus flipper qu'un hélico format 600 ou 700 en 3D hardcore 20 mètres devant moi. Ou pas plus que mon P160 à 135000 tr/min 1.50m devant moi en point fixe avec 5L de kéro entre lui et moi. Je sais que c'est dangereux et potentiellement mortel. Autant rester chez soi...

Soyons prudent, la peur n'évite pas le danger, bien au contraire... ;)

_________________
"You've never been lost until you've been lost at Mach 3" (Paul F. Crickmore - test pilot of SR-71)


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MessagePosté: Mar Sep 24, 2013 10:51 am 
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Born to Burn Jet A

Enregistré le: Ven Juil 23, 2010 9:29 pm
Messages: 448
Localisation: Rhone-Alpes - Genève
ça fait réfléchir, perso si j'avais perdu un morceau a 2000 euros je ne sais si j'arborais le même sourir que Ali ...

Je me demande si c une T15 ou une t25 (vua la vitesse, je penserais plutôt pour une t25.

Bon, c quand même bien tentant cet Opus.


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