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 Sujet du message: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Lun Déc 29, 2014 2:53 pm 
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Moustachu
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hello,

je recherche toutes info sur le FOX MDM de chez PAF au 1/3 , qualité, défauts , etc …
l'idée est d'associer une P 100 RX ...
http://shop.strato.de/epages/61316787.s ... DM-1%20FOX[5000CC%29%22

bonnes fêtes
stéphane


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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Jeu Fév 19, 2015 9:34 am 
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Moustachu
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bon,
c'est du sérieux chez PAF..., comme j'ai déjà un OPUS V-JET de chez lui je tente le coup et j'ai donc commandé l'oiseau de 5 mètres avec une 100 RX beaucoup plus utilisable au quotidien que le PARITECH , il y a l'avantage chez PETER ADOLF , d'avoir du BUILD SERVICE ;-) , le délais est un peut long entre 4 et 6 mois ...
je vous tiens au jus !
@+


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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Sam Aoû 08, 2015 4:54 pm 
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Moustachu
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voilà après 7 mois d'attente, ( je voulais la même déco que mon OPUS ) et le choix d'une commande RTF , voici quelques photos de l'oiseau qui est terminé chez PETER ADOLFS .
@+


Fichiers joints:
IMG_4444.JPG
IMG_4444.JPG [ 924 Kio | Vu 3293 fois ]
IMG_4447.JPG
IMG_4447.JPG [ 631.58 Kio | Vu 3293 fois ]
IMG_4450.JPG
IMG_4450.JPG [ 1 Mio | Vu 3293 fois ]
IMG_4453.JPG
IMG_4453.JPG [ 904.22 Kio | Vu 3293 fois ]
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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Dim Oct 11, 2015 8:52 pm 
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Moustachu
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hello,
premiers vols samedi du FOX par léger vent de travers , ça vol très bien mais c'est bluffant au niveau des AF , ça freine grave ...rien à voir avec des volets sur un avion ... moi qui n'avait jamais fait de planeur ça surprend un peut ... :mdr:
rajoutons que vue la taille de la dérive et le profile du fuselage on ressent bien à faible vitesse le vent de travers ...
premier atterrissage posé un peut dur , mais la machine est solide et de qualité :siffle:
à suivre
amicallement
stéphane


Fichiers joints:
IMG_0696.JPG
IMG_0696.JPG [ 237.76 Kio | Vu 3106 fois ]
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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Mer Déc 02, 2015 11:28 am 
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"The" Pilote
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As-tu petite video en vol???

_________________
In thrust I believe


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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Mer Déc 02, 2015 11:44 am 
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Moustachu
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hello,
non ... pas pour l'instant l'avion n'a que 5 vols ...
j'en ferais une à la bonne saison ;-)
amic
stef


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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Mer Déc 02, 2015 5:08 pm 
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Born to Burn Jet A

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Je vois sur la photo que PAF t'a mis un Festo auto-obturant pour le plein. Gaffe avec le temps, il perd parfois de son étanchéité, ça m'a couté un crash-landing sur mon Scorpion (après 2 ans d'usage il es vrai). Depuis je ferme le plein avec un robinet plus bouchon.


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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Mer Déc 02, 2015 6:32 pm 
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Moustachu
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twinman a écrit:


Je vois sur la photo que PAF t'a mis un Festo auto-obturant pour le plein. Gaffe avec le temps, il perd parfois de son étanchéité, ça m'a couté un crash-landing sur mon Scorpion (après 2 ans d'usage il es vrai). Depuis je ferme le plein avec un robinet plus bouchon.


oui c'est vrai mes avions sont comme ça ... il est prévue de revoir le système de remplissage , il va m'arriver une cou*lle un de ces 4 ... :cry:
merci
;-)


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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Mer Déc 02, 2015 6:51 pm 
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Tête brulée
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twinman a raison!

les clapets Festo ferment très mal le circuit dans ces conditions,

ne pas oublier que pendant le fonctionnement de la turbine l'UAT est en dépression,
et dans ce sens le clapet devient passant!!
donc l'air ne demande qu'à rentrer dans l'UAT...

c'est je pense le problème aléatoire évoqué ici
viewtopic.php?f=10&t=4824&start=10

sur touts mes jets, c'est un robinet.

_________________
HARPOONII n°2 M100XBL (refurbished)
SCIROCCO M140XBL
ViperJet 2m Tomahawk M100XBL
Eurofighter C&C M140
Su54 CD M140XBL
Phoenix ADJets M100XB (détruit, délaminage volet profondeur)
Fouga 1/5 CD M90
Scorpion SimJet2300
T22 Warrior M140 (détruit, pb radio)
BoomerangXL TJ74S (détruit, dépassement VNE)
F15 Skymaster M140 (détruit, pb servo aileron ou volet)
HarpoonII n°1 M100 600vols 150heures 1500litres


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 Sujet du message: Re: FOX MDM-1 PAF
MessagePosté: Jeu Déc 03, 2015 10:48 am 
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Born to Burn Jet A

Enregistré le: Ven Juil 23, 2010 9:29 pm
Messages: 450
Localisation: Rhone-Alpes - Genève
En fait je crois (du moins c mon experience) qu'il existe deux modèles chez Festo: un qui s'obture quand on enlève le tube d'un coté et qui passe dans les deux sens et un qui s'obture en l'absence de pression (ou de depressions).

Ne faire confiance a aucun des deux, sur mon Scorpion ct le premier type et il à fini par fuir quand au deuxième même si il faut une depression ou une pression conséquente cf le sus-post de Harpoon ...

Donc moi c'est un bon vieux bouchon fait d'une durite soudée a un des bout et de préférence sur un robinet.


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