Tuyere T45

[buzz_eclair]

Hello

Ayant racheté un T45 d'occasion, j'ai prévu d'y monter ma P100RX, sur les conseils de stéphane ecolan ( c'est son ancien modèle) j'ai décider de changer la tuyère.
Seulement voila le problème j'ai acheté une turbine double paroi et ca passe pas , je me suis donc dis que j'alais enlever la 2eme paroi et la ça passe.

Y'a t(il un problème à avoir une tuyère simple paroi?

Merci de vos conseils.

PS : On a retrouvé Gaétan

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[lancuentra]

salut à vérifier mais je crois que l'épaisseur d'une simple paroi n'est pas la même qu'une double paroi. double paroi plus fine

[f15mig27]

Hello

Ayant racheté un T45 d'occasion, j'ai prévu d'y monter ma P100RX, sur les conseils de stéphane ecolan ( c'est son ancien modèle) j'ai décider de changer la tuyère.
Seulement voila le problème j'ai acheté une turbine double paroi et ca passe pas , je me suis donc dis que j'alais enlever la 2eme paroi et la ça passe.

Y'a t(il un problème à avoir une tuyère simple paroi?

Merci de vos conseils.

PS : On a retrouvé Gaétan

Ahah ...Excellent....

[STEPHANE ECOLAN]

Salut
A ta place je ne le tenterais pas à cause du servo de prof. Dans mon souvenir, il touche presque la tuyère et ne supportera pas très longtemps le rayonnement de chaleur d'une simple enveloppe.
Prends la tuyère d'origine, elle n'est pas mauvaise, j'ai fais 30 heures sans PB avec et elle n'est pas trop chère.
A+

[buzz_eclair]

Hello

Je viens de regarder a nouveau et celle que je viens d'acheter ne passera pas même en simple paroi .

Ou puis-je acheter le tuyère d'origine?

@++

[STEPHANE ECOLAN]

Tu peux l'acheter directement chez Jetlegend !!

[buzz_eclair]

Merci je viens de leur faire la demande.

Me reste plus qu'a négocier avec christophe ( e-retract) pour qu'il me modifie des RS666 pour les rentrer dans le T45