Mon Alpha-jet pour Turbine "90" construction de A à Z

[gilslo]

Bonjour

tu peux commander de l'EPP chez GTI. J'en ai commandé plusieurs fois et je n'ai jamais eu aucun soucis.
Attention lors de la découpe au fil chaud les vapeurs d'EPP sont nocives.
Voici un lien vers un bon de commande GTI. Vérifie qu'il est bien d'actualité car celui ci est de 2012.
https://docs.google.com/file/d/0B77tCfu ... J2U0k/edit.

Cordialement.
Gilles.

[Mirage 2000]

Salut olivier,

Tu trouveras l'EPP (plusieurs couleurs...) et tout ce qu'il faut pour le PSS ici:
http://www.polymodel.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;
Magasin sérieux.
Par contre l'EPP doit être beaucoup plus cher que le roofmat.
A+

Salut,
Au vu du tarif de l'EPP, c'est plus qu'un coup de main qu'il me faudrait
NB: Une plaque de Roofmat (Styrisol) de 600*1200 ep 140 chez Castau vaut 19€,
Je n'ai pas trouvé l'équivalent en EPP mais un block de 600*900 en densité moyenne 30kg/m2 chez Polymodel vaut 91€
Je veux bien croire que c'est résistant au chocs car j'ai déja eu un model dans cette matière, mais ce produit reste cher
Pour construire un Alphajet, il faut compter au moins deux blocks, et la ça fait mal au porte monnaie
Je ne suis pas contre réaliser une version en EPP, mais dans ce cas précis, il faudrait me fournir la matière première.
De plus d'après ce que j'ai lu, ce n'est pas très évident à poncer
Dans les couples que j'ai dessinés, il faut faire la finition du fuselage à la ponssette

NB: Si tu es partant, je penses que l'on peut approfondir ce sujet, mais soit en MP soit sur un autre onglet Mon alphajet en EPP par exemple et aussi dans une taille plus réduite Car l'Alphajet que je construis fait 1500 de fuselage pour 1200 d'envergure.
Je ne suis pas contre cette expérience de construction d'un tel modèle en EPP pour la pente, mais il faut bien le réfléchir, car pour ma part, il faut tout revoir mon modèle.
Olivier

[Mirage 2000]

Salut à tous,
J'ai poncé le pied de dérive, les conduits interne d'air et prévu l'emplacement de la futur turbine
J'ai trouvé ces jambe de train, qui avec un peu de modifs pourrait convenir...
Voila ce que ca donne en images.
Olivier

[Gu1ohm]

Tu vas monter quoi comme moteur avec la turbine 12 pales?

[Mirage 2000]

Salut Guillaume,
je vais monter le SK3 de 1500kv en 8S, mais il fonctionne très bien en 6S.
Olivier

[Mirage 2000]

Salut à tous,
Voici en image, le travail accompli de ces derniers jours
-ailes Fibrée
-entoilage à la colle blanche et papier Kraft de la veine d'air.
Olivier

[Mirage 2000]

Salut à tous,
Voici un peu de news
Je viens de recevoir et tester en 6S ce nouveau moteur le SK3 de Turnigy en 1500kv et il me donne toute satisfaction.
Je vais le monter dans ce jet et me demande en fonction des essais du Rafale, peut être le monter aussi sur cet avion aussi.
Alors sinon j'ai dessiné les emplacements des ailerons et des volets, puis je les ai découpé et suis sur le point de placer les commandes.
Voila en images ce que cela donne.
Olivier

[Mirage 2000]

Salut à tous,
Voici un peu de news après un week-end encore froid et venteux
J'ai fini le marouflage au papier kraft de l'intérieur du fuselage et avancé sur le conduit d'air de sortie.
Voici tout cela en image
Olivier

[Mirage 2000]

Salut à tous,
voici en image encore un peu de travail réalisé
Dérive et stabe fibré.
Olivier

[Mirage 2000]

Salut à tous,
Voici encore un peu de travail accompli ce jour
J’ai travaillé sur le conduit d'entrée d'air et poncé les ailes précédemment apprêté.
Voici ce que cela donne en image.
Olivier