F16 1/6 Jetlegend
- autorot
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Re: F16 1/6 Jetlegend
en mettant le maximum de matériel en avant (toutes les batteries), pas de plomb.
A+
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Sébastien Borgeais
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Re: F16 1/6 Jetlegend
Bonjour,
J'ai une question pour les possesseurs de ce F16 , quelle puissance de servos utilisez vous sur les gouvernes ?
Romain
J'ai une question pour les possesseurs de ce F16 , quelle puissance de servos utilisez vous sur les gouvernes ?
Romain
Aviation Design Diamond K210G
Aviation Design Scorpion P120SE
ARG Dynamo M100X
On dit UN avion avec UN réacteur et pas UNE hélice de merde ! (Roland Magdane)
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Re: F16 1/6 Jetlegend
Bonjour,
Futaba S9156 et S9157 pour le mien.
A+.
Christian.
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Christian.
- rapi89
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Re: F16 1/6 Jetlegend
Merci pour vos réponses , j'ai plus qu'a trouvé du 30kg en HV chez Futaba ..
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Re: F16 1/6 Jetlegend
Hello
Facile BLS157HV
@+
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Re: F16 1/6 Jetlegend
bonjour
qqun a t il réalisé sur son F16 JL la motorisation de la verrière
je cherche des idées:
point d'articulation, schéma, photos
servo, vérin ?
merci pour vos suggestions
georges
qqun a t il réalisé sur son F16 JL la motorisation de la verrière
je cherche des idées:
point d'articulation, schéma, photos
servo, vérin ?
merci pour vos suggestions
georges
L39-JL+FT 160 F16-JL+FT 160
Re: F16 1/6 Jetlegend
bonjour
je cherche a connaître le calage au neutre des tailrons
quelle côte a t on a l'emplanture au bord d'attaque coté fuseau
combien de mm en haut et en bas sur les 53 mm
merci
je cherche a connaître le calage au neutre des tailrons
quelle côte a t on a l'emplanture au bord d'attaque coté fuseau
combien de mm en haut et en bas sur les 53 mm
merci
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Re: F16 1/6 Jetlegend
bonjour
avez vous montés vos réservoirs en parallèle ou en série
avec un montage en parallèle a son 3ieme vol j'ai eu une coupure moteur
attero en cata pas de bobos
après inspection j'ai trouvé un réservoir vide l'autre a demi plein
l'équilibrage ne s'est pas fait je ne comprends pas pourquoi
toutes les connections sont OK
ai je intérêt a refaire le montage en série ?
merci de vos avis
avez vous montés vos réservoirs en parallèle ou en série
avec un montage en parallèle a son 3ieme vol j'ai eu une coupure moteur
attero en cata pas de bobos
après inspection j'ai trouvé un réservoir vide l'autre a demi plein
l'équilibrage ne s'est pas fait je ne comprends pas pourquoi
toutes les connections sont OK
ai je intérêt a refaire le montage en série ?
merci de vos avis
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