Accu LiFe 9,9V JetCat

[Rafale_Sport]

Je cherche un retour d'expérience sur l'accu LiFe 9,9V 2100mAh livré avec les turbines JetCat.
Dans mon cas, je n'ai pu faire que 2 démarrages avec l'été dernier sur un 180RX, au 3ème démarrage le GSU affichait "battery low" et ça m'a vraiment surpris. J'ai fait plusieurs cycles de charge/décharge ce weekend pour vérifier l'état de l'accu et la capacité utile est bien de 1600mAh (en gardant 20% de capacité).
Etes-vous satisfait de ces accus, ils me semblent vraiment juste pour faire 4 vols consécutifs dans la même journée ?

[buzz_eclair]

Hello

Laisse tomber pareil avec une P100rx, au prix ou ils vendent leur turbine il pourrait quand meme mettre un bon pack

@+

[F15F20]

Bonsoir Laurent,

Le P180 RX consomme pas mal d'énergie électrique en effet.
Je suis passé sur un LIFE Hacker 9,9 v en 3100 mAh sur le mien.
Je m'autorise 3 vols avant recharge.
A+.

Christian.

[Rafale_Sport]

Merci pour vos réponses, ça confirme mon impression. Je crois que je vais utiliser un LiPo 2S 3200mAh comme sur mes autres turbines.

[j.p.fillon]

Bonjour
Le démarrage sur une turbine kérostart ,demande beaucoup (en pointe 15 A) .
Impérativement des batteries d'au moins 25 C .
Une astuce ,c'est de mettre un Y sur le cordon d'alimentation et brancher une deuxième batterie ,au moment du démarrage , la consommation par la suite étant raisonnable.
A+
Jean-Pierre

[Rafale_Sport]

C'est une bonne idée, merci JP. Les batteries LiFe jetcat sont manifestement sous dimensionnées et finalement pas utilisables viablement sur une journée type de vols.

[thierry 83]

Bonjour,
J'ai eu le même problème avec une 180 RX, En deux ans 3 accus, mais Jet Cat me les a remplacés gratuitement.
Je note l'idée du cordon.
Merci Bons vols
.