Fiabilité 140RX

[Rafale_Sport]

Après des déboires avec un 180RX, aujourd'hui j'ai eu la mauvaise surprise de voir mon 140RX rendre l'âme, roulement côté roue de turbine HS, lors d'un test au sol (heureusement) en prévision du premier vol de mon Wizard. Le moteur est de 2012, il avait tourné au banc seulement et cumulé 18mm de fonctionnement en 5 démarrages, le 6ème a été fatal.
Je voulais savoir si d'autres utilisateurs avaient rencontré des problèmes sur ce type de turbine ?
J'ai 2 P120 qui tournent comme des horloges mais la nouvelle génération ne semble pas prendre la même direction en terme de fiabilité.
Merci d'avance pour vos commentaires.

[buzz_eclair]

Hello

Pour ma part une pompe de p100rx qui a rendu l ame apres 10 vols

[Helipapy]

Bonjour.

Pour ma part, ce ne sont pas les mêmes modèles, quoique... :

2 pompes sur PHT2 (2 PHT2 différentes. Une à 5 heures et la deuxième à 7 heures)
1 ECU sur une PHT2 à 5 heures.
1 Kerosinstart à 45 mn sur une PHT2.
1 ECU sur une PHT3-3 à 12 heures.

En ce moment une PHT3-3 en réparation à 13 heures.

:siffle:

A+
Bernard

[tom5972]

salut Laurent.
j'ai eu aussi des problemes avec mon P140RX de juillet 2012.
plus moyen de demarrer un apres midi alors que j'avais fait 2 vols le matin sans souci.
du coup retour en SAV sous garantie chez Jetcat. reacteur revenu chez moi sans explication quant à la panne. depuis il fonctionne, mais reste dans sa boite...

[Rafale_Sport]

Merci pour vos commentaires, pour info délai de réparation de 8 semaines annoncé par le SAV JetCat...et je ne sais pas si ça inclut leur fermeture annuelle pour vacances !

[JPG]

1 Kerosinstart à 45 mn sur une PHT2.

Bonjour,

C'est quoi "qui peux pêter" sur un Kerostart ? la "bougie"?

JP

[Helipapy]

Bonjour.

Yess, la bougie...

A+
Bernard