Scorpion aviation design

[bip_bip94220]

eheh
je t'ai reconnu Philippe.
@++ EricB

[filramo]

Hé oui Eric, c'est moi,

bon je n'ai pas dis de conneries j'espère

[bip_bip94220]

non non tout nickel
@++ Eric B

[HarpoonRS]

Il à un gros profil assez porteur donc accepte des vitesses assez basses.C'est rassurant pour les atterros. Le domaine de vol est assez vaste

bonsoir,

quand tu dis un "gros profil", as tu fait le ration en pourcentage épaisseur/corde à l'emplanture et saumon?

je serais curieux de le connaitre pour le comparer à celui du Boomerang.

[filramo]

Bonsoir,

pour être franc, je n'ai pas fais le ratio (il a des winglet en bout d'aile)

cordialement

Philippe

[HarpoonRS]

à l'occasion, pourrais tu le faire pour l'emplanture, donnes juste la corde et l'épaisseur maxi.

merci d'avance

[filramo]

ok je te tiens au courant

Cordialement

Philippe

[Stéphane PERUSSAULT]

je serais curieux de le connaitre pour le comparer à celui du Boomerang.

Le profil du Boomerang XL est assez fin, il est basé sur un RG14 (environ 9/10% d'épaisseur relative ?).

Stéphane

[filramo]

salut !!

bon alors pour le scorpion la corde à l'emplanture est de 480 mm pour une épaisseur max de 67 mm

Cordialement


Philippe

[HarpoonRS]

ok,

ça fait donc une belle épaisseur de 14%, c'est bien un profil d'avion,
pour le Boomerang c'est seulement 8,5%, c'est un planeur.

encore merci pour cette info.