RAFALE A 1/5 TOUT BOIS

[jacques33]

C'est du boulot. J'essaye de m'y mettre mais je patauge...

Superbe, félicitations.
Moi aussi, j'essaye de m'y mettre mais je patauge aussi. j'aimerais bien suivre une formation Solidwork pour arriver à ce résultat mais les prix font peur !
Pour l'instant, j'ai quand même réussi à faire l'enveloppe extérieure d'un Fouga mais je bloque pour définir les couples avec les lisses.
Quelqu'un aurait-il des adresses de tuto pour ce style de dessin ?
Merci de vos réponses
Jacques

[jpsceadu]

C'est du boulot. J'essaye de m'y mettre mais je patauge...

Superbe, félicitations.
Moi aussi, j'essaye de m'y mettre mais je patauge aussi. j'aimerais bien suivre une formation Solidwork pour arriver à ce résultat mais les prix font peur !
Pour l'instant, j'ai quand même réussi à faire l'enveloppe extérieure d'un Fouga mais je bloque pour définir les couples avec les lisses.
Quelqu'un aurait-il des adresses de tuto pour ce style de dessin ?
Merci de vos réponses
Jacques

Salut jacques
Je n'ai pas oublié mais le temps me manque. Pour le prix il faut essayer de leur demander pour les versions éducation. Pour topsolid par exemple il me semble que la version dessin est à 300 euros et la version avec usinage 500.
Tu n'as plus le message que je t'avais envoyé avec ma méthode? Si non dis le moi je te ferai un mail!

JP

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[jacques33]

Salut JP,
Ce n'est pas tant le prix du logiciel qui me gêne, j'ai accès à une version professionnelle. Mais c'est le prix des formations qui sont trop chères pour mon utilisation hobby.
A+
Jacques

[jacques33]

Salut JP,
Ce n'est pas tant le prix du logiciel qui me gêne, j'ai accès à une version professionnelle. Mais c'est le prix des formations qui sont trop chères pour mon utilisation hobby.
A+
Jacques

[pinson]

Pour Solidworks, pas besoin de formation, il n'y a du temps qu'a investir pour sortir quelque chose.
Commencer par des pièces simples et on complexifie au fur et a mesure que l'on apprend ou utilise
J'avoue que pour certaine pieces, j'y ai passer plusieurs soirées. En fait, si pour une pièce, on en est rendu à plusieurs opérations de rajouts de fonctions, c'est que l'on est sur la mauvaise voie. Il faut penser simplicité de conception et çà avance vite

[jpsceadu]

Pour Solidworks, pas besoin de formation, il n'y a du temps qu'a investir pour sortir quelque chose.
Commencer par des pièces simples et on complexifie au fur et a mesure que l'on apprend ou utilise
J'avoue que pour certaine pieces, j'y ai passer plusieurs soirées. En fait, si pour une pièce, on en ai rendu à plusieurs opérations de rajouts de fonctions, c'est que l'on est sur la mauvaise voie. Il faut penser simplicité de conception et çà avance vite

C'est souvent ce que n'imaginent pas les gens....Les heures lez connaissances et les astuces que le dessin demande!!! Le rendu à l'écran et le résultat à la découpe est souvent extra mais le dessin et la découpe à la main sont très souvent bien plus rapides!!!!

Envoyé de mon SM-G850F en utilisant Tapatalk

[tom5972]

oh là oui!
la conception 3D ne vaut le temps qu'on y passe que si on envisage une production série. pour un exemplaire unique à sortir, faut vouloir se faire plaisir devant l’écran.

j'utilise proEngineer depuis plusieurs années. j'aieu les formations nécessaires à mon niveau d'utilisateur (professionnel), mais je passe quand même des heures à définir mes pièces

[pinson]

Je n'avais pas remarqué que Autocad avait glissé un compteur d'heures pour chaque fichier. Il compte le nombre d'heures d'utilisations , consultations....
Pour le dessin de ce Rafale au 1/5: 881H !!!!! pour l'instant.... car j'ai encore les ailes à finir de détailler le dessin
c'est la preuve que cela ne ce fait pas tout seul et rapidement. Utiliser un logiciel DAO, c'est clairement investir du temps avant tout, mais c'est très pratique, cela permet d'essayer plusieurs solutions, revenir en arrière si çà ne vas pas.
J'avoue que ces centaines d'heures à dessiner ce Rafale, essayé différentes solutions, revenir souvent en arriere, je les ai "kiffé grave" car le sujet me "botte" mais j'imagine le pauvre gars coincé dans un BE a dessiner des pièces , cela peut être vite rengaine.
A propos de ces 881 H de dessins, les économistes disent que 1 h de bénévolat "vaut" 15 Euros, c'est à dire que mon projet de Rafale, alors que je n'ai dépensé pour l'instant que dans les 200 Euros de matos, a comme coût de main d'oeuvre 13215 Euros !! Cela relativise le prix de vente du gros RAFALE AD.....Et cela m'a surtout éviter de regarder les inepties de la TV

[Rhofr]

Bonjour Pinson

Tout nouveau sur ce forum j'ai découvert hier cette réalisation et tout d'abord felicitations pour ce Rafale tout bois. Uniquement dans le but que se travail se termine par un succès en vol, et en toute modestie j'ai constaté quelques petites anomalies concernant la conception. Serait il possible d'échanger par Mail privé pour te faire par de quelques remarques. Pour te donner une petite idée, si je compare le Mirage 4000 que j'ai réalisé en 1998 dont les caractéristiques sont proche de celle de ton Rafale 3.2m de long et 2m d'envergure entoilé fibre de verre + peinture époxy + 4 litres de kero + 2 x P120 et train électrique perso le poids au rolling take off est de 23.5 kg. Effort de la structure calculé puis vérifié en 1999 par le BE Dassault aviation +7G-3G.
Cdlt
René

[pinson]

bonjour Réné
MP envoyé