[Trouvé] Boomerang avec ou pour turbine 8kg

[pilotmcr]

Bonjour à tous les "jeteurs",

Je suis à la recherche d'un boomerang ... ou avion de début similaire... Ca y est, je craque et désire me lancer dans le kéro!

Si vous pouvez m'aider à trouver mon bonheur... Déjà un tout grand merci!

Ben.

[Mikey]

Salut,

Passes par la case présentation c'est le minimum
http://www.kerostart.com/viewtopic.php? ... &start=210

[pilotmcr]

Oki oki, sorry!

C'est mon premier forum et je t'avoue que je suis un peu perdu :-s

Bon, je vais essayer de m'y retrouver avant de me faire trucider par le webmaster...

[Maverick]

Meuuh non, il est pas si méchant que ça, notre webmaster...
Si ça t'intéresse, j'ai un Velox XL en parfait état sous le coude, déco Thunderbird... Prévu pour un 12-16 kg, actuellement équipé d'une Simjet 3000 de 14kg, que du bonheur...
Je le vends pour financer mon futur projet, un F16 au 1/6eme (c'est Gilles et Christian qui vont être contents!!!)



http://www.youtube.com/watch?v=uQXbHAK12qY[/video]

Upgradé avec train Prolynx, vendu avec ou sans réacteur et/ou radio

Contact par MP si intéressé

[pilotmcr]

Salut à toi Maverick,

Merci pour ta proposition, mais pour débuter le jet... est-ce que ce monstre n'est pas un peu trop gros???
Je t'avoue également que j'ai l'occasion d'obtenir une simjet de 8 kg à bon prix et que donc...

Tu peux toujours me faire connaître ton prix... sait-on jamais

Bonne journée!!!
Ben.

[Looping-74]

Salut,

Hé Hé Maverick ca y est tu craques......Si Si !!!!

@+

Gilles

[Maverick]

Salut Ben

Objectivement, la taille n'est pas un problème bien au contraire!!!
Meilleure stabilité, meilleure visualisation, charge alaire plus faible (surtout le Velox XL avec son fuselage porteur!!! un vrai planeur...)
Les poutres sont démontables, le volume à transporter est plus faible que mon rafale ou mon L39, pourtant moins gros... En plus, peut être transporté sur son train (pas de train dans les ailes)
12-13 minutes de vol minimum avec la simjet 3000...
Une turbine de 8kg te limitera dans une certaine classe de modèle... Or la tendance est plus vers une inflation galopante de la taille des modèles...
A moins de faire un biréacteur par la suite, quitte à faire un investissement initial, oriente toi plutôt vers une motorisation de 12-14 kg...

Je vends la cellule nue, avec son train Prolynx, 1300 euros, 2600 avec la Simjet
Je garde l'électronique pour le F16...

@ Gilles
Hé hé!!! et ben oui!!!

[F15F20]

Génial Pierre Stéphane
Si tu prends le Jet legend, j'ai pas mal de photos du montage de la bête.
Je le pèse demain et te donne le verdict...
@+.Christian.

[Maverick]

Salut Chistian

j'attends ces chiffres avec impatience
Bientôt terminé, donc!!! J'ai hate de voir ça... Au Mab???
Et Seb, ça avance aussi?




@ Ben

juste une remarque concernant les jets de début: méfiance concernant les Hotspot et Kangaroo, ça vole vite et ça alonge terriblement à l'atterrissage...
Prend en considération ce facteur car il te faudra une piste de plus de 100m, et encore, pour évoluer en toute sécurité...
Le Boomerang Sprint est une bonne machine, bien que l'on ai vu des désintégrations en vol sur flutter, mais vieillissant mal à mon sens car tout en balsa et entoilé...
Le kéro n'est pas l'ami du balsa...

[Xender]

Meuuh non, il est pas si méchant que ça, notre webmaster...