KéroStart Forum

Pour aller un peu plus loin sur le sujet de ce L39 Jet-Legend, vos réglages de débattements/exponentiels seraient un retour intéressant.
Aussi les volets provoquent ils un couple piqueur et donc le cas échéant les valeurs de mixages volets > profondeur ?
Merci pour vos retours.

Bruno

voilà qq references :

profondeur +/- 17mm max
Ailerons +/- 22mm
derive +/- 35mm
Flap niveau 1 :-18 mm - Take off
Flap niveau 2 : 35mm full flap - Landing

Merci pour ce retour, concernant un éventuel mixage volets > profondeur ?

Bruno

De mémoire pas de tendance à piquer ou cabrer lors de la sortie des volets à moins de les sortir à 200km/h...
Si je puis me permettre un conseil pour le montage... faire léger, léger... surtout à l’arrière pas la peine de mettre 2 servos à la profondeur, un bon 12kg suffira et soigner le montage du volet de dérive.

il est certain que le stab horizontal pèse un poids de chien
j'ai monté 2 servos
ca fait 60 gr de plus a l'arriere et 60 a l'avant pour compenser
en dehors de cela je ne vois pas ou gagner du poids
je ferai la premiere pesee vendredi
pour le volet de derive la solution de J L est irrealisable proprement
j'envisage d'ouvrir un puits avec une commande classique link et guignol
je crois que certains l'ont fait

effectivement faire une commande externe de gouverne de derive semble une excellente solution simple et fiable


Il n’empêche qu'il faut un bon servo pour animer ce beau monde...

j'ai fait la pesée
15400 gr, dont 830 gr de lest
pour un centrage au plan a 138 mm
tout cela me parait bien conforme