KéroStart Forum

2 autres photos,

Superbe,
pour y être passé il y a un an, c'est un travail très long et lancinant de patience!
Ca va bientôt sentir le kérosène. ..
Dommage que la 5 n'ait pas de RDY....

Merci Gätean, oui je sais qu'il y a quelques incohérences pour les puristes et les pros (n'est-ce pas Jean-Pierre...), la dérive n'est pas maquette non plus, elle est équipée des contre-mesures du 2000D....c'est le problème des Chinois, les copies sont imparfaites !
Pour la petite histoire, pour mon premier job, j'ai travaillé sur le développement des calculateurs numériques du RDI puis RDY, c'était l'époque avant les premiers micro-processeurs qui n'étaient pas encore assez puissants pour faire tous les calculs...

Bonjour,

Félicitation pour votre travail , il sera magnifique en l'air
N'empêche ça en fait des decalco à poser!

Quelques touches de peinture sur la dérive, perche et capteurs en bout d'aile. J'ai ajusté l'angle de fixation de la perche car elle pointait nettement vers le haut.
Si j'ai le courage, je poserais les derniers décalques sur l'intrados des ailes et sous le fuselage.

Il me reste à faire les tests du circuit carburant (pas de prise d'air, pas de cavitation, niveau UAT) aux différents régimes de la pompe et sous différentes positions du fuselage.

Je dois aussi finaliser les réglages radios, débattements, dual rate, phases de vol.

va pas falloir oublier la video des 1er vol

non, non promis ! mais bon la météo dans le nord sera le facteur déterminant pour le premier vol, j'espère en mars si le temps se calme...

oui c'est un problème ........................

Il faut avouer que nous sommes pas gâté avec le temps !!!
Au faite , je voulais savoir comment avez vous réglé les becs ?