Parabelum a écrit :J'ai eu AD hier au telephone et il m'a confirmé tous vos conseils, encore MERCI!
Alors voila entre M90 et P120se/sx mon coeur balance...mais çà vous le saviez.
La clef sera le budjet total que je vois bien comme ceci:
Je pensais tourner autour de 4500€...
Quels servos faut il prévoir?
Où trouver tout çà au meilleur prix?
Un p120 se/sx se trouve t il en occasion? idem pour le Scorpion?
Mon tableau est il correct?
En effet, c'est leur principal défaut (plus lents qu'un SE... alors concernant le SX, ils sont à la ramasse totale...), sinon question fiabilité, y a pas de problème particulier.ice_man a écrit :je pense kil sont un peu plus lent en temps de reponse que les sx.
optimiste encore une fois sur le papier mais en réel c'est plutôt 11Kg pour un P120se...Pour Frank je sais pas...Parabelum a écrit :Vraiment très intéressant,
En plus je crois savoir que c'est Frank turbine qui fabrique les très bons GBOOSTER de Graupner (hors de prix d'ailleurs).
Pour Looping-74:
En réel et pas sur le papier çà donne quoi entre la TJ74S et le P120sx au niveau consommation? kifkif?
Et au niveau puissance? Je sais que JETCAT est plutôt très
