KéroStart Forum

macfly a écrit :@whoops

j'ai vu sur rcnetwork.de, que tous le monde semble incliner le turbine vers le bas!

http://www.rc-network.de/forum/showthre ... steiger...

Effectivement, l'axe du moteur doit passer par le foyer des ailes, sinon tu as un couple cabreur lors de la mise plein gaz.

Cordialement
Gaetan

Salut Macfly,

j'avais commandé le mien directement chez David Schulman, et il me l'avait fait envoyé de l'usine en Chine. Si mes souvenirs sont bons, j'avais payé environ 250 us dollars pour les frais de shipping! En effet, la turbine doit être montée inclinée et normalement, sur les nouveaux kits, les supports devraient être collés avec l'angle juste. Sur le mien j'ai dût modifier selon les directives de David. Je pense qu'il n'y pas de problèmes pour monter un C-36 et les jambes tirées du Flash. Perso j'ai un train Pro-Link à jambe tirée et l'encombrement doit être sensiblement identique au Behotec.

À dispo si besoin d'autres infos

++
Samsam

merci à samsam et gaetan pour ses précisions.
elle seront peut-être utile à d'autre

salutations

macfly a écrit :@whoops

j'ai vu sur rcnetwork.de, que tous le monde semble incliner le turbine vers le bas!

http://www.rc-network.de/forum/showthre ... steiger...

Hello,

Oui, sur mon kit j'ai du faire la modif, le lot d'Ali doit être assez ancien ou alors je n'ai pas eu de chance.
Ceci dit la modif n'est pas très compliquée.

@+

JF

Juste pour info j'ai pris un falcon 120 et un vt 80 !!!

a bientôt
julien

J'ai fait l'acquisition d'un jet trainer en combo chez Gb-jets au Luxembourg pour 2199€ avec une turbine VT80 (qui arrivera d'ici 10 jours) .Le kit est bien fini et vraiment pensé pour les pistes courtes ou les pilotes qui veulent un jet sans se ruiner. J'étais parti pour un jet du type boomerang mais j'ai trouvé que le Easy Jet Trainer offrait des avantages grâce à une garde au sol meilleure mais surtout un budget final divisé par deux. Le prix du kit étant le même sans avoir a dépenser plus de 800 € pour un train d'atterrissage.
Je posterai les infos au fur et à mesure du montage et des tests. ILs m'ont proposé le kit seul pour 629€ mais avec la combo et la promo c'est plus intéressant.
http://www.gb-jets.com/boutique/avionse ... 1040f5b802" onclick="window.open(this.href);return false;
Je sais aussi qu'ils sont entrain de préparer un réservoir double pour ce jet (kéro+ fumi) et j'ai eu la chance de voir sur leur comptoir , un réservoir de 8 litres destiné à l'A380 de Il Volera qu'ils venaient de fabriquer. Une vraie citerne tout en Kevlar et carbone !

Il à tout l'air d'un fox cub !!