KéroStart Forum

bonsoir Claude,

mince alors pour ton Viper.

Il semblerait donc que ce problème vienne du fait que le connecteur sur le manche bouge pour diverses raisons. Une sécurisation du maintient de ce fameux connecteur en le collant sans passer par la case soudure ne pourrait il pas résoudre le soucis?

bonsoir à tous

Etant en possesion d'une T12 FG 2.4ghz datant de 12/2009.
Je me demande si moi aussi, je vais connaitre le soucis.

La question que pose JP n'est pas si mauvaise : Peut on sécuriser la connectique sans soudures ??

Mais dans un 1er cas : Comment peut on déceler que notre radio à ce virus en elle ?
Y aurait il une manipulation ou quelques choses sur l'écran de la T12 qui puisse nous mettre la puce à l'oreille ???

Merci @++

Bonjour à tous,

Nhalyn a écrit :et quid de la connection coté platine electronique (l'autre bout, pas coté manche?) où il y a aussi le même connecteur qui peut donc avoir le même pb de resistance parasite?

ClaudeMACG08 a écrit :bonne question!!!
c'est le même connecteur côté carte mère!!!

Je ne veux pas vous faire peur, mais c'est justement les micro connecteurs de la carte mère qui posent PB.(dans mon cas)
Christophe (Padre), pourrais tu nous préciser si les soudures sont faite des 2 cotés au SAV (manches et carte mère) ?
Merci

STEPHANE ECOLAN a écrit :Bonjour à tous,

Nhalyn a écrit :et quid de la connection coté platine electronique (l'autre bout, pas coté manche?) où il y a aussi le même connecteur qui peut donc avoir le même pb de resistance parasite?

ClaudeMACG08 a écrit :bonne question!!!
c'est le même connecteur côté carte mère!!!

Je ne veux pas vous faire peur, mais c'est justement les micro connecteurs de la carte mère qui posent PB.(dans mon cas)
Christophe (Padre), pourrais tu nous préciser si les soudures sont faite des 2 cotés au SAV (manches et carte mère) ?
Merci

Bonjour,

Oui,
Justement j’aimerai savoir aussi si le SAV soude le faisceau à chaque extrémité ??
Re Christophe pourrais tu vérifier, il suffit d’enlever le cache en plastique noir.
Fais nous une photo.
Merci d’avance.

J’ai rencontré ce problème la première fois il y a 2 ans en arrivant au terrain,
J’avais tripoté le connecteur du manche droit et tout était rentré dans l’ordre jusqu’à dimanche dernier, pour moi c’était réglé, hélas !
Un ami du club possesseur d’une FX30 achetée à la même époque (fin 2007 début 2008) a rencontré à plusieurs reprises ce problème, à chaque fois il a suffit de réenficher le connecteur côté manche pour faire disparaitre la panne, maintenant sa FX30 reste au placard.
C’est pour cela que je pense d’avantage que nos soucis viennent du côté manche.
Mais c’est vrai que les connecteurs étant les mêmes , ça peut le faire des 2 côtés…
Sauf comme je le disais précédemment, les connecteurs/ faisceaux (assez rigide) côté manches ne demandent qu’à glisser par gravité avec les trépidations de la radio…

Attention, de mon coté je n'ai jamais débranché coté manches (toujours coté carte mère pour régler le PB).
Ce qui me fait dire que souder que coté manche ne suffit pas.

Bonjour à tous,
En effet les cables sont soudés coté manche et coté carte, les connecteurs et ou les broches sont instables dans le temps c'est une quasi certitude...
cela ne nous donne pas pour autant l'avale du constructeur pour effectuer la réparation.
Personelement je pense que s'il est intéressant voir indispensable de connaitre le fond du problème, il ne faut pas effectuer la réparation soit même si simple soit elle, car nous sommes dans un monde de plus en plus procédurié et dans ce cadre, le fabricant est le premier acteur et le plus à même a apporter une solution fiable, d'autre part en cas de soucis grave, l'expertise aura vite fait de déterminer si une intervention SAV à eu lieu ou non sur tel ou tel matériel, et de quel type fut cette intervention.
En revanche "stimuler" le fabricant en demandant la réparation, et en lui envoyant une lettre recommandé AR, pour signaler de manière factuelle son soucis et les risques qu'il peut faire courir aux personnes et au matériel, me parait désormais compte tenu du nombre de cas avérés la seule bonne solution...
Il faut intervenir collectivement, le collège de modélistes auquel nous appartenons, possède des connaissances et un système D, qui s'avèrent souvent efficace, mais cela a des inconvénients, par exemple celui de ne pas avoir besoin ou envie de partager, pour la performance, pourquoi pas, mais pour la sécurité je pense que c'est Mauvais.
Soyons unis sur ce coup et le fabricant fera très probablement le nécessaire dans l'intérêt de tous.
Bon vols.

Merci Christophe
Nous allons faire un envoi club groupé en SAV en dec/janvier.
(je crois qu'ils vont avoir beaucoup de boulot en novembre )

Padre, peux-tu nous donner l'adresse du SAV où tu as envoyé ton émetteur, s'il te plait ?
Merci d'avance.

Bonjour,

Julio et Claude, je suis triste suite à la perte de vos machines.

Concernant le recablage, le SAV a supprimé les micros fiches et resoudé directement sur la platine des manches et sur la carte mere., de plus sécurisation des soudures avec de la colle genre "néoprène".
Il a effectué un recalibrage de ma T8 et T12 suite à cette modif.

Adresse sav:

J.M. MESSE
SAV ROBBE/FUTABA
BP 12
57730 FOLSCHVILLER
03 87 94 62 58

alex