KéroStart Forum

salut par contre suite à des problème de production l'e-scorpion n'est plus disponible avant 6 mois chez adjets
le prix est un peu plus cher que le jet teng 770 euros sans le train
à voir celui de dav59 en occas presque neuf

que pense tu si tu met une turbine kero dessus comme premier jet a reacteur il vol sainement ou n est pas du tout fait pour un premier jet a reacteur

on me l'a déconseillé comme premier jet kero, alors que mon argument principal était : je vole déjà avec et je le connais bien
on m a répondu : petit et léger il va aller encore plus vite=risque de le perdre de vue, et accès turbine fermé il faut tres bien la maitriser

ok merci nosybeach car je penser comme toi dabord voler avec en electrique pour ensuite le passer au kero doc a deconseiller

le choix est tres dur entre le bae hawk jet teng ou le e-scorpion

facile, si tu est super , super pilote qui réussi ses attero à 100% que tu aime voler avec un beau jet chargé, ou que tu veux un belle avion sur l étagère au dessus de ton lit , alors tu prend le jet teng, sinon l e-scorpion au top
on te dira si on les vend , no soucis

bon bein mon choix c est porter sur le e-scorpion je suis entrain de voir celui de dav59. nosybeach tu as quoi comme moteur sur ton e-scorpion

on est passé de la midifan à la stumax et pour l instant on test des moteurs
deja essayé en 6s et qui marche mais pas assez d autonomie (4mn30 max), les moteurs ARC 36-65-1 et 36-75-1, essayé un moteur kontronik kira 600-17, une minute trente de vol et HS, pret à etre essayé en vol un HET 700-68 1500kv en 8s et à venir un HET 700-83 1445kv

quel ordre de vitesse a peu pres tu obtiens en 6 s

avec la midifan en 6s on avait 165 km en palier avec pas mal de vent de face, des qu on a d autres mesures on te le dis