[Construction] Mirage F1 Feibao

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Lionel
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Lionel »

Là c'est pas mal !!!!!
Pièces jointes
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Rafale_Sport
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Rafale_Sport »

Merci Lionel, oui ça pourrait être un bon emplacement mais je ne peux pas encore juger tant que je n'ai pas ma turbine et fait des tests de centrage.

D'après l'article dans RCJI N°105 de Dec2010/Jan2011, le problème des stabs était du à un défaut de structure interne qui a été revu par ajout d'un couple et de carbone sur les 2 faces du stab. Il y a une photo qui montre la nouvelle structure avant le moulage. De fait quand j'ai percé pour sécuriser mes axes de stabs avec une vis transversale (type Scorpion AD), il y avait bien de la poudre noire de carbone qui ressortait.

Cependant je serais intéressé par l'article qui précédait car il y a peut être des photos du montage des servos des stabs. Malheureusement je n'ai pas ce numéro. Quelqu'un aurait-il dans ses archives le numéro qui concerne le montage ? je serais intéressé par une copie pdf. Merci d'avance.
Pièces jointes
IMG_1163.jpg
IMG_1162.jpg
Cordialement,
Laurent

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Rafale_Sport
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Rafale_Sport »

Maverick a écrit :En tout cas, pas de jeu sur la commande car le gros problème de flutter (de mémoire) décrit dans RC Jet International, et qui a occasionné un crash au premier vol, concernait justement les tailerons... :siffle:
Donc belle section de tube alu ou carbone avec paliers intermédiaires pour éviter le flambage de la commande sous facteur de charge.

As tu modifié/équilibré les stabs ?
Non ils ne sont pas équilibrés et je n'ai pas prévu de le faire. Je sais qu'il y a 2 écoles qui s'affrontent mais je vais suivre ce que j'avais sur mon Scorpion, jamais eu de soucis avec cette configuration couplée aux JR8911 (idem sur mon Scorpion) qui sont vraiment des super servos pour cette commande.
Cordialement,
Laurent

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SBDesign
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par SBDesign »

Salut Laurent & Maverick

Dans mon cas c'est 75cm ! Alors 45cm avec la technologie ci-dessous :roll: :mrgreen:

Solution par l' Archerie moderne: Tubes de flèche de chasse Carbone NanoTech chemisés Alu Full Metal Jacket (Easton FMJ Gun metal Black) + inserts easton adoc pour pointes (2 par tube). Ces inserts sont en alu très dur et peuvent être taraudés à 3 ou 4 mm sur une bonne longueur.
Cela peut se trouver ici http://www.mon-archerie.com/tube-carbon ... olaMdiTkeQ" onclick="window.open(this.href);return false;
Rigidité incroyable, technologie d'amortissement de flexion/ vibration incorporée dans la structure Etc
Bien spécifier le Spine du tube de Flèche: Plus le spine est petit plus le tube est raide…

Associés a des leviers de servos à fourche et rotules de chez Gabriel Gmbh ici: http://www.gabriel-stahlformenbau.de/shop/Neu-im-Shop" onclick="window.open(this.href);return false;.
Les 45cm de la commande n'aurons pas besoin de soutien. :ange:

Maverick, Laurent le sait bien le Problème F1 décrit dans RCJInt N° 103 2010 ne provient pas de Flutter mais d'une faute de la structure Interne des Taillerons (en fait pas de structure.. .du tout) : Plate excuses et bonne réaction de FBJ à L'époque.
RCJInt 103.jpg
Laurent J'ai les 3 articles RCJInt de Colin Straus sur le F1! Si tu m'envoie ton Email en MP, Les Trois articles en pdf sont à toi :)
Dernière modification par SBDesign le dim. janv. 03, 2016 9:51 pm, modifié 1 fois.
De tout l' excès nuit.
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Rafale_Sport
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Rafale_Sport »

Merci Serge, c'est très clair ! je t'envoie un MP pour les articles.
Cordialement,
Laurent

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Rafale_Sport
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Rafale_Sport »

La finition des stabs est terminée.
Pièces jointes
IMG_1192.jpg
Dernière modification par Rafale_Sport le sam. janv. 09, 2016 12:41 pm, modifié 1 fois.
Cordialement,
Laurent

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Rafale_Sport
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Rafale_Sport »

Quelques modifs sur le réservoir (3 litres), j'ai déplacé la prise de carburant pour avoir un débattement symétrique du plongeur en vol dos ou à plat. Le réservoir est inséré entre les 2 conduits de la veine d'air et n'est plus du tout accessible une fois les 2 parties du fuselage assemblées. Il est donc impératif de faire les tests du circuit carburant (étanchéité, remplissage, vidange) avant le montage final. La mise à l'air (diamètre 4mm) dispose d'un système qui permet la connexion d'un réservoir extérieur pour le démarrage/taxiage.
Pièces jointes
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IMG_1196.jpg
IMG_0959.jpg
Cordialement,
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Rafale_Sport
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Rafale_Sport »

Mise en place de l'UAT (CAT 130ml), sous la veine d'air derrière le réservoir principal et entre les puits de roues du train principal. Tuyau Festo de diamètre 4mm ext. pour le remplissage et 6mm ext. vers la pompe.
Une vue des aérofreins que j'ai ajouré pour plus de réalisme en position sortie. Ils n'ouvrent pas énormément mais couplés aux volets ça devrait le faire ;) .
Pièces jointes
IMG_1080.jpg
IMG_1179.jpg
IMG_1111.jpg
Cordialement,
Laurent

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f15mig27
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par f15mig27 »

Super!
Merci de faire partager ton montage et tes choix techniques: c'est du temps supplémentaire dans ton montage...
Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
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Rafale_Sport
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Re: [Construction] Mirage F1 Feibao

Message par Rafale_Sport »

Pas de quoi ;) , ça permet de faire vivre le forum et ça prend pas vraiment beaucoup de temps.
Tiens j'ai une question, je crois que tu as déjà utilisé de la feutrine céramique dans un de tes posts, quelle colle utilises-tu pour la poser ? je pensais à de la Néoprène ?
Dernière modification par Rafale_Sport le sam. janv. 09, 2016 11:00 pm, modifié 1 fois.
Cordialement,
Laurent

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