mon M90 ne démarre pas
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Maverick
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Re: mon M90 ne démarre pas
Si le bendix ne se désacouple pas et que le moteur est en court circuit, le moteur électrique freine l'ensemble mobile (force électromotrice qui s'oppose à la rotation), la pompe injecte un peu plus de kéro et on a une jolie torchère...
Pierre-Stéphane ROCCA
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La tour, de Maverick, pour un passage bas rapide....
Négatif, Ghostrider, y a du monde dans la boucle....
"La vie est courte... Volez vite!"
Lo Presti
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Lo Presti
Re: mon M90 ne démarre pas
Merci, j'ai enfin compris ! 
@bientôt
Fred
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alexcars
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Re: mon M90 ne démarre pas
Bonjour ,
re essai hier soir: RAS.Comme neuf.
Enfin une grosse frayeur, et une tuyere a changer.
Oui je pense que le demarreur devait encore etre "embrayé" sur le rotor, le freinant et emission de flammes.
Attention, lors du remontage du bendix et du changement de bouteille.
merci à vous.
alex
re essai hier soir: RAS.Comme neuf.
Enfin une grosse frayeur, et une tuyere a changer.
Oui je pense que le demarreur devait encore etre "embrayé" sur le rotor, le freinant et emission de flammes.
Attention, lors du remontage du bendix et du changement de bouteille.
merci à vous.
alex
Foxcub jetcat 80
F22 CD M100
Fouga Magister CD Merlin VT80
Phoenix AD merlin 100
SU 54 CD Merlin 140
Rafale 1/9 CD Merlin 100
Jaguar CD M140
RAFALE 1/6 znline
Wizard SE xycoy 45
CLUB : www.CARSDOUZY.FR
mes machines: youtube/gege08tma
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topgun25000
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Re: mon M90 ne démarre pas
Bonsoir à tous,
Les dernieres nouvelles de mon M100!
Concernant le SAV .... alors là chapeau bas.
Mon moteur est parti en chronopost le lundi > retour le lundi suivant.Difficile de faire mieux.Un grand merci à jean pierre pour ces conseils et à Gaspar pour son sérieux.
Le capteur de tours était défectueux.Ils ont également changé la pompe.
2 essais au sol puis 3 vols sans histoire.Le moteur est en plus beaucoup plus réactif qu'avant.
Tout celà a balayé mes premières impressions.Je suis aujourd'hui devant une turbine qui fonctionne nickel.Donc n'hésitez pas à faire un retour en sav si vous rencontrez des soucis avec votre Merlin.Vu le nombre de turbines jetmunt qui fonctionnent parfaitement dans le monde, j'attribue mes petits problèmes(et ceux de certains d'entre vous) au manque de chance comme celà survient également avec d'autres marques leaders.
Encore Bravo Jetmunt
Que le kéro soit avec vous
Daniel
Les dernieres nouvelles de mon M100!
Concernant le SAV .... alors là chapeau bas.
Mon moteur est parti en chronopost le lundi > retour le lundi suivant.Difficile de faire mieux.Un grand merci à jean pierre pour ces conseils et à Gaspar pour son sérieux.
Le capteur de tours était défectueux.Ils ont également changé la pompe.
2 essais au sol puis 3 vols sans histoire.Le moteur est en plus beaucoup plus réactif qu'avant.
Tout celà a balayé mes premières impressions.Je suis aujourd'hui devant une turbine qui fonctionne nickel.Donc n'hésitez pas à faire un retour en sav si vous rencontrez des soucis avec votre Merlin.Vu le nombre de turbines jetmunt qui fonctionnent parfaitement dans le monde, j'attribue mes petits problèmes(et ceux de certains d'entre vous) au manque de chance comme celà survient également avec d'autres marques leaders.
Encore Bravo Jetmunt
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Daniel
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topgun25000
- "The" Pilote
- Messages : 101
- Inscription : jeu. mars 05, 2009 6:20 pm
Re: mon M90 ne démarre pas
La M100 totalise 12 h aujourd'hui et fonctionne toujours nickel.Pour ceux qui se posaient la question "quelle turbine monter sur un scorpion" la solution du M100 est celle que j'ai adoptée.C'est à mon avis la bonne puissance à installer.Avec un réservoir (coca)de 2 litres je fais 6mn de vol.Poids de mon scorpion 12 kg en ordre de vol (config d'origine avec af dorsal et volets)
Je confirme également que le lipo de la turbine doit être au top.Pour ma part c'est un 2s 3300 mah en 40 c.
Meilleurs voeux à tous!
Daniel
Je confirme également que le lipo de la turbine doit être au top.Pour ma part c'est un 2s 3300 mah en 40 c.
Meilleurs voeux à tous!
Daniel