KéroStart Forum

Ok, alors que le mien est super court!!
Bon je vais baisser a 0,150 et je verrai bien!!!!!
Par contre ote moi d'un doute, l Uaccel1 correspond au debit du kerostart???

Hello

Uaccel1 c'est la tension de démarrage de la pompe.

Tu peux aussi tester en rallongeant tes durites pour voir si y'a du changement

à+

Ouai mais vu qu il est conseillé d'avoir un circuit kero le plus court possible, je vais baisser d'un poil l uaccel1, et j verrai bien.
Mais je pense que le reste de kero des demarrage precedent y pour qqe chose qd meme!!!

Bon, j'en ai marre.........
Demarrage, sequence , qqes flammes , montee en regime puis stabilize et hop coupure du moteur......affichage sur GSU : Lowrpm
J'ai retenté un demarage et pareil.
J'ai verifié mon circuit et zero bulles d'air, donc la je vois pas.......
Vos lumieres sont les bienvenues!!!!!!

Bonjour,

D'après moi, pas assez de débit kéro sur le circuit de démarrage pour atteindre le régime nominal dans le temps imparti. Puisque cela démarre, tu es malgré tout assez près du réglage correct. Je suggère d'augmenter "un poil", step by step la tension pompe démarrage.

Attend un autre avis/confirmation avant de lancer les tests.

Bonne journée

JP

Hello

Perso je remonterais un poil la tension de la pompe et je rallongerais le tuyau d'alimentation de la bougie kero

@++

Slt Jp slt Buzz,
Ok je vais alors augmenter d'un cran l'Uaccel1 jusqu a ce que la sequence de demarrage soit complete et aussi rallonger le circuit kero du
Je test et vius tient au "jus"
Merci encore!!

salut le circuit qui doit être le plus court possible c'est le circuit celui en dépression c.a.d celui avant la pompe aprés la pompe la longueur n'est pas critique même pour les petit réacteur il faut 1,5m mini pour éviter les variations de débit
oui si ton moteur s'arrête par low rpm en fin de démarage c'est que le temps de démarage est trop long manque un peu de débit ou t° trop froide avec trop d'air qui rentre dans le réacteur vent?? ce qui empêche la température de monter assez rapidement et ensuite tu dépasse le temps max de démarage et coupure
cela arrive si ou bout du temps max le moteur n'as pas dépassé la vitesse de ralentie
donc observe bien le nb de tour au moment de la coupure.
si la température ne monte pas assez vite tu peux mêtre les main devant les entrées d'air cela permet à la tempé de monter plus rapidement
la première phase d'accélération ne doit pas prendre plus de 10 à 20s

Je viens de refaire rapidement une tentative de demarrage:
Uaccel1 a 0,225
Je n'ai pas rallongé le circuit du kerostart( pas de tuyau sur place).La sequence se lance et dure sur acceldelay , j 'ai arreté la sequence car beaucoup trop de kero ds la tuyere!!!!!!
J'ai l impression que l allumage se fait mal, mon circuit trop court entrainerait un trop fort debit pour la bougie, est elle gavée et du coup ne peut allumer???
Combien mesure votre circuit kerostart , de l electrovanne jusqu'au raccord teflon de la bougie kero?????
Merci
Petit a petit on va y arriver?!?!?:-)

Hello t es sur que ta bougie s allumé correctement , que ton pack donne assez?