KéroStart Forum

Bonjour,
Ci joint quelques photos de mon Fouga Magister 1/5 Christen Diffusion. Reste verni à faire et ensuite paré pour les premiers vols
Cordialement.

Bonjour Loic,

Il est superbe avec la déco belge,

je viens d'un commander un chez Didier pour l'automne 2011.....

J'attend avec impatience tes remarques et observations sur cette machine.

Bon 1er vol

alex

Bonjour Alex,

Je ne manquerais pas de te faire part de mes impressions "en vol". En ce qui concerne le kit, R.A.S. Tout se monte parfaitement, comme d'habitude serai je tenté d'écrire, je n'ai rien modifié. J'avais pris les AF en kit, petit travail minutieux de soudure des commandes entre chaque "palet". Sur le mien il y a du monde dedans entre DPSI Twin Emcotec, deux récepteurs, 3 Lipos etc.... Les tests réacteur sont déjà validés. J'ai surtout passer beaucoup de temps sur la finition : dépollisage complet du fuselage pour lui donner un aspect plus "métallique", confection de la déco sur Photoshop, impression sur papier décalcomanie, peinture du fluo qui oblige une couche de blanc, fabrication d'une commande de trappes entrainées par les jambes (trappe secondaire), un petit cockpit réaliste etc..... bref quand on aime ......
A bientôt en vooooooooooooooool !
Loïc

Bonjour
Il est magnifique ton Fouga, pour ma part j'attends le miens pour fin mai début juin 2011 et mon réacteur arrive jeudi prochain ce sera un merlin 140. J'aimerais savoir si tu as mis des volet d'atterrissage (je ne parle pas des aerofrein mais bien de volet) et si tu les as mis commet as tu fait. Si tu ne les as pas mis as tu déjà volé avec ton fouga et n'est pas trop rapide ou délicat a l'atterrissage ? Merci d'avance.

Bonsoir et merci.
Non je n'ai pas mis de volets. Je les découperais peut être histoire de me donner un peu de travail l'hiver prochain
D'après ce que je sais les af sur les ailes sont déjà très efficaces. A confirmer aux premiers vols.
A bientôt
Loïc

Ps ' la page galerie du site Christen diffusion a été mise a jour. D'autres Fouga sont en ligne.

Bonjour à tous,
Emploi du temps trop chargé, problèmes radio solutionnés par passage en 2.4 (un peu long la modif chez Multiplex....)et météo parfois capricieuse ont retardés un peu les vols
Bref le plus important est qu'il a enfin volé. Pour moi qui possède surtout des avions type "delta", le plus "dur" à été de réapprendre la gestion des gaz car il ne traine pas en vol le bougre avec un merlin 90. Le vol palier se fait générallement largement sous la 1/2 puissance, pleine puissance pour figures verticales et décollage. Comme tout Fouga, le vol se fait tout en souplesse et figures amples. Peu de vols à son actif (et celui du pilote) mais déjà gros potentiel et que dire de l'approche phare avant allumé et AF sortis : j'adooooore.
Décollage sur piste en herbe sans problème : lors des prochains vols, je tacherai de faire un point fixe car comme le vrai, ce n'est pas un "dragster".
RAS au niveau de la cellule : il faut juste que j'agrandisse un peu les "lumières" de sortie d'AF car un des deux bloque de temps en temps rendant l'approche un peu dissymétrique
Personne pour prendre de vidéo pour le moment mais ce sera pour bientôt.
Suite au prochain épisode...
Cordialement
Loïc

photos :

Super ton Fouga!!!

J'attaque le mien à la rentrée.

Peux tu me dire ce que tu as mis comme servos?
Et le centrage, avec beaucoup de plomb?
As tu découpé les volets?
ou seuls les AF suffisent?


Merci d'avance.

Merci
Pour les servos, il faut que je vérifie, j'ai un doute.
Non pas beaucoup de plomb car EMCOTEC DPSI TWIN à l'avant et 3 lipos 2s 2100 dans le nez. Je n'ai pas découpé encore les volets, ce sera pour cet hiver. Les AF suffisent mais la piste fait 140-150m. j'ai vu vidéo d'un vol du Fouga sur piste plus courte et de surcroit en dure, les volets aident. Lors de la sortie des AF (servo slow pour ne pas brusquer), compensation de 1.5mm à cabrer et là tout gentil, il ralentit
a bientôt