Petit Futura Tomahawk Design
Petit Futura Tomahawk Design
Quelques photos du petit Futura avec lequel je vole depuis un mois, et que j'apprécie énormément pour ses qualités de vol.
- Pièces jointes
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- petit_Futura.jpg (54.42 Kio) Consulté 2454 fois
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- IMG_4724.JPG (204.24 Kio) Consulté 2454 fois
Phoenix AD
Super Scorpion AD
Futura 1,9m Tomahawk Design
Turbobullit P20SX (perso)
Bobcat BVM
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Re: Petit Futura Tomahawk Design
Joli !
Jetcat P80 ? Quels servos ? Je vois que tu es en Spectrum.
Moi qui avait encore le nez dans mon gros Futura ce week-end, on voit bien la différence d'échelle : ton fuselage à l'air plein !
Jetcat P80 ? Quels servos ? Je vois que tu es en Spectrum.
Moi qui avait encore le nez dans mon gros Futura ce week-end, on voit bien la différence d'échelle : ton fuselage à l'air plein !

"You've never been lost until you've been lost at Mach 3" (Paul F. Crickmore - test pilot of SR-71)
Re: Petit Futura Tomahawk Design
Voici l'équipement du petit Futura
5 servos JR8411 (ailerons, profondeurs et direction)
3 servos Graupner DES 707 (volets et roue AV)
Power Box Compétition SRS (SBUS) + 2AQ Power Box 2800mAH
2 récepteurs Futaba 6108SB (SBUS)
Pneumatique Airpower EVSD-5U-PRO + 2 Valves de remplissage BVM
JetCat P120SX (132N!)
Réservoir tampon BVM
Train rentrant Tomahawk Design (fabrication IQ Hammer)
Poids : 10,3 kg sans les pleins
Avec la P120SX le modèle est très bien motorisé, bien pour le vol sportif!
Je pense que la P100RX est certainement la motorisation la plus homogène pour ce modèle, mais non encore dispo dans mon cas. Et on gagne encore 300g.
La nouvelle Power Box Compétition SRS est très agréable d'utilisation. La programmation se faisant maintenant par l'intermédiaire de l'inter 3 boutons embarqué.
5 servos JR8411 (ailerons, profondeurs et direction)
3 servos Graupner DES 707 (volets et roue AV)
Power Box Compétition SRS (SBUS) + 2AQ Power Box 2800mAH
2 récepteurs Futaba 6108SB (SBUS)
Pneumatique Airpower EVSD-5U-PRO + 2 Valves de remplissage BVM
JetCat P120SX (132N!)
Réservoir tampon BVM
Train rentrant Tomahawk Design (fabrication IQ Hammer)
Poids : 10,3 kg sans les pleins
Avec la P120SX le modèle est très bien motorisé, bien pour le vol sportif!
Je pense que la P100RX est certainement la motorisation la plus homogène pour ce modèle, mais non encore dispo dans mon cas. Et on gagne encore 300g.
La nouvelle Power Box Compétition SRS est très agréable d'utilisation. La programmation se faisant maintenant par l'intermédiaire de l'inter 3 boutons embarqué.
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Re: Petit Futura Tomahawk Design
Salut Dominique,
J'ai hâte de voir ton nouveau bestiau...à samedi
Alain
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Alain
Piloter c'est comme faire du vélo, on se penche dans les virages et si on ne va pas assez vite on tombe
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Re: Petit Futura Tomahawk Design
Pareil Dominique.. à Samedi!
J'ai vu revoler ton Phoenix samedi dernier... Au poil !
J'ai vu revoler ton Phoenix samedi dernier... Au poil !
Quiconque prétend s'ériger en juge de la vérité et du savoir s'expose à périr sous les éclats de rire des dieux car nous ignorons comment sont réellement les choses et que nous n'en connaissons que la représentation que nous en faisons.
Albert Einstein
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Re: Petit Futura Tomahawk Design
Dominique
Il y a une raison précise pour avoir mis des R6108SB ..... car les 6103 font la même chose avec la SRS et sont moins cher.
A+
JF
Il y a une raison précise pour avoir mis des R6108SB ..... car les 6103 font la même chose avec la SRS et sont moins cher.
A+
JF
Re: Petit Futura Tomahawk Design
Concernant le 6103 il faudra poser la question à Power Box.
Lors de mon achat de la double alim Competition SRS, M. Deutsch (Power Box) ne m'a mentionné que le 6108SB.
Dans leur notice c'est également le seul récepteur de chez Futaba qui est mentionné.
À approfondir.
Lors de mon achat de la double alim Competition SRS, M. Deutsch (Power Box) ne m'a mentionné que le 6108SB.
Dans leur notice c'est également le seul récepteur de chez Futaba qui est mentionné.
À approfondir.
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Re: Petit Futura Tomahawk Design
Sur mon FUTURA j'utilise des 6103. Comme on n'utilise pas les sorties physiques du récepteurs, pas besoin d'en avoir "une plâtrée" qui ne servent a rien.
A+ et bon vols
JF
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Re: Petit Futura Tomahawk Design
Le 6103 est très récent, je ne suis pas etonné que la doc réalisée il y a un an n'en parle pas.
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