KéroStart Forum

Bonsoir a Tous les jettistes !
voila j'ai fait il y pas si longtemps que sa l'acquisition d'un boomerang sprint d'occasion
qui aurait besoin d'un petit rafraichissement normal apres 2 années de vol
étant mon premier jet j'aimerais que ce rafraichissement soit fait pour ses premiers vols avec moi
mais malheuresement je ne suis pas trés fan de la réparation du moins je n'y touche pas du tout
d'ou mon message pour savoir si quelqu'un pourrait éventuellement faire ces rafraichissements ou m'aider pour
remettre en l'air ce boomerang sprint qui n'attend que sa
je suis du nord pas de calais a coté de Lille
j'attends de multiples réponses j'espere
pour m'aider
encore merci a tous

+++ Pierre

Hello

T'a des photos du boulot a faire?

bon bah je redimensionne les photos mais je les remplace
par des nouvelles que je viens de faire
voila
le travail a faire
les ailes sont remastiqué par mon pere y compris les dérives
mais pareil il faut changer les guignol qui marquent trop le balsa et qui comme visible sur les photos ne tombent pas dans la partie en contreplaqué mais sur le balsa
malheuresement je ne les ai pas sur place donc pas de photos possible

Salut

peux tu redimensionner tes images? Le format actuel est inadapté au forum: on ne voit rien!!!

Euh y' a quand même du boulot la.

La faut que tu fasse appel a un pro parce que y'a vraiment trop a réparer et surtout je vois pas trop comment faire a moins de découpe le bous et remettre des morceaux de balsa.

En tout ca bon courage par ce que moi je suis pas assezcompétent pour t'aider

@++

voila j'ai remis des nouvelles photos !

salut
petit conseil pour les guignols à part pour les dérives et le flap il vaux mieux mettre des guignols fibre ou carbone collés dans la gouverne c'est beaucoup plus précis et ne prend pas de jeux contrairement au tiges fournie qui traverse la gouverne.

Heu... je vais peut etre choquer du monde mais je pense qu il faut quand meme pas abuser c est vraiment pas la mer a boire les travaux sur l'avion.
Je dirais que c ets un petit travail de modeliste. c'est sur que ceux qui n'ont jamais toucher du balsa peuvent trouver l'avion en mauvais etat mais perso 3 bout de balsa 30/10 un bon coup d'entoilage et l'avion sera comme neuf. Apres pour les support de train tu fais sauter les morceau de bois dur et tu les remplace et tu revisse et ca repart.
Par contre je partage l'avis pour les guignol une plaque de carbonne ou de baquelite un crayon, une dremel et de l'epoxy et tout sera OK.
Bon courage mais ne te decourage pas ca ne peut que voler.
Fifou

fifou313 a écrit :Heu... je vais peut etre choquer du monde mais je pense qu il faut quand meme pas abuser c est vraiment pas la mer a boire les travaux sur l'avion.
Je dirais que c ets un petit travail de modeliste. c'est sur que ceux qui n'ont jamais toucher du balsa peuvent trouver l'avion en mauvais etat mais perso 3 bout de balsa 30/10 un bon coup d'entoilage et l'avion sera comme neuf. Apres pour les support de train tu fais sauter les morceau de bois dur et tu les remplace et tu revisse et ca repart.
Par contre je partage l'avis pour les guignol une plaque de carbonne ou de baquelite un crayon, une dremel et de l'epoxy et tout sera OK.
Bon courage mais ne te decourage pas ca ne peut que voler.
Fifou

+1 ....
A mon sens, le modèlisme restera un travail de patience, que ce soit avec du balsa, de la fibre ou du dépron....
Cordialement

je suis d'accord avec vous mais pour moi c'est la mer a boire
car je manque de patience et je n'y toucherai pas malheuresement
c'est pour cela que j'aurais besoin de quelqun
si possible
Cordialement