KéroStart Forum

Bonjour à tous,
Après avoir fait quelques vols avec un F15 aux couleurs du bicentenaire US acheté d'occasion sur le Forum, j'ai décidé de le repeindre aux couleurs du 1st TFW (71st Fighter Squadron).
L'appareil à l'échelle 1/9,5ème va me changer des "bouts de plastiques" au 1/48ème
Il y a un peu de boulot
Je vous propose de mettre sur ce fil les différentes étapes du chantier en image et en indiquant quelques astuces qui pourraient éventuellement servir à d'autres.
J'ai protégé la verrière avec du scotch Tamiya pour les contours et du scotch de carrossier (de qualité) pour le reste, puis l'avion est poncé au papier de verre 600 à l'eau (on peut commencer au 400 pour finir au 600). J'ai laissé la partie peinte en gris métal à l'arrière, on verra après...
L'avion a ensuite été nettoyé avec un chiffon imbibé d'alcool à brûler pour enlever toutes les poussières.
Enfin, j'ai passé de l'apprêt en bombe de carrossier de bonne qualité sur tout l'avion (deux bidons de 500 ml ont été nécessaires, marque Motip, disponible chez Norauto).
Il est très facile à passer, mais il faut au préalable tremper la bombe dans une bassine d'eau chaude pour une meilleure vaporisation du produit. De plus, cela évite au gaz propulseur de givrer l'embout
Commencer par un léger voile, croiser ensuite, recommencer en mettant un peu plus de produit, jusqu'à ce que l'ancienne peinture ne soit plus visible...
A suivre...

Avant d'attaquer la peinture, je passe un pré-ombrage sur les lignes de structures avec un aérographe. Pas besoin de tirer les lignes au cordeau
J'ai un aérographe double action de marque Revell qui est un peu ancien (il était très cher par rapport à ce que l'on trouve maintenant), on en trouve sur Ebay ou le bon coin pour des prix très intéressants... dont l'air est fourni par un compresseur de 50 litres.
Le pré-ombrage permet ensuite, en appliquant des voiles légers de peinture, de voir par transparence une nuance de couleur plus foncée
La peinture utilisée est de marque Tamiya réf : XF1 (noir mat pour le pré-ombrage), un mélange de XF19 (gris) et de X2 (blanc) 5 pour 1 pour avoir un gris plus clair que la couleur réelle (un modèle réduit "capte" moins de lumière qu'un avion réel, il faut donc éclaircir la teinte pour avoir un effet visuel ressemblant), le gris foncé sera du XF19.
La peinture est diluée à 50% avec du diluant Tamiya (no problémo )
Voilà plusieurs photos pour illustrer :

Et le dessous fini
(Ne regardez pas le bazar )

Bonjour,
Bon, j'ai un peu avancé ce week-end
J'ai préparé des pochoirs dans du papier assez épais, que je fixe sur l'avion avec de la patafix.
La hauteur entre le modèle et le cache permet de respecter le dessin du camouflage et d'obtenir une délimitation floue (mais pas trop) entre les teintes.
Il faut beaucoup de caches et certains sont assez imposants

Ensuite, j'ai passé la teinte claire (idem que dessous) autour des caches, puis j'ai inversé ces derniers pour peindre le côté droit de l'avion
C'est simple

Une fois la peinture sèche, j'ai masqué les zones claires et j'ai pulvérisé la teinte "foncée"
Il y a quelques retouches à faire sur les zones de recoupement
Mon gant est sale, j'ai cassé un pot en verre plein de peinture, il s'est détaché de l'aérographe heureusement qu'il n'est pas tombé sur l'avion

Et voilà, la peinture est quasi terminée (je vais juste éclaircir les lignes de structures dans les zones claires, elles sont trop voyantes)
La différence de teinte se voit moins sur les photos qu'en réalité, elle est toutefois assez légère, comme sur les premiers modèles de F15 (Hi Vis)
A bientôt !

Encore un bel avion bientot sur le terrain.Je l'imagine déja avec tous les détails !!!!!!!!!!!!
Tu es toujours aussi bon,
A +++++++
Roger

Merci Roger
Il me reste encore pas mal de travail, au programme : peindre les détails (haut de dérive, zone mobile des entrées d'air, pointe avant...), passer une couche de vernis (klir), appliquer un "jus" pour salir le modèle, poser les nombreux décalques (je verrai si je peints les plus gros d'entre eux...), réaliser et poser les principales antennes, finir, peindre et fixer le réservoir central (encore merci pour le support ), figer le tout dans une autre couche de klir...
Mon objectif, être prêt à voler pour la rencontre de Jet à Orange (15 et 16 juin)
Je joins une photo en lumière naturelle prise ce matin
++++++

Bonjour,
Une petite actualisation du post, au menu quelques touches de peinture :
Les trois couleurs de l'escadron appliquées en haut des dérives côté extérieur (rouge, jaune et bleu), j'ai commencé par la couleur la plus claire pour aller à la plus foncée. Idéalement, il m'aurait fallu peindre une sous-couche en blanc
Du gris clair au niveau de l'articulation des entrées d'airs et de la pointe du cône radar (j'ai utilisé un gobelet pour tracer la zone de délimitation du nez )
Du "cuivre" autour de certaines parties de la verrière (je n'ai pas reproduit les rivets présents sur le vrai )